[实用新型]一种汽车用打蜡机有效
申请号: | 201720702742.8 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206841393U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 翁浩;胡朝辉 | 申请(专利权)人: | 翁浩 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 311612 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 打蜡 | ||
技术领域
本实用新型涉及打蜡机领域,具体地说涉及一种汽车用打蜡机。
背景技术
汽车打蜡机主要用于汽车等中高档产品上的洗涤、美容、打蜡等处的表面处理,有效的提高了工作效率和工作质量。
现有的汽车打蜡机包括手持式机具,手持式机具一端锁固连接有研磨转轮,研磨转轮具有研磨面。当手持式机具驱动研磨转轮旋转时,研磨面便对汽车钣金表面进行磨平。当研磨面需要更换时,需要同时和研磨转轮一起更换,由于研磨转轮与手持式机具是通过锁固连接的,因此,更换非常不方便;而且现有的研磨面其背部是硬质材料的关系,因此,在研磨具有曲面的汽车钣金件时,研磨的均匀度不够理想,并且研磨时使用不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用打蜡机,以克服现有技术中汽车用打蜡机存在更换研磨面不方便以及研磨的均匀度不够理想,研磨操作不方便的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型的汽车用打蜡机包括手持式机具,所述手持式机具一端连接有研磨转轮,所述研磨转轮上设有研磨垫;所述研磨转轮一侧设有第一钩毛搭扣带,所述研磨垫包括连接层,所述连接层一侧设有第二钩毛搭扣带,所述第二钩毛搭扣带与第一钩毛搭扣带连接,所述连接层另一侧通过第一黏着层与弹性缓冲层的一侧连接,所述弹性缓冲层由发泡材料制成,所述弹性缓冲层另一侧通过第二黏着层与所述研磨片连接,所述研磨片由聚胺酯材料制成。
其中,所述研磨垫为盘形。
其中,所述弹性缓冲层的厚度要大于所述连接层、第一黏着层、第二黏着层或者研磨片的厚度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是研磨转轮与研磨垫之间通过钩毛搭扣带进行连接,使得使用者可以快速简易的更换研磨垫;发泡材料制成的弹性缓冲层可以产生变形,使得研磨片对汽车钣金件的曲面进行研磨时,研磨的更加均匀,具有更佳的研磨效果,研磨操作也更加简单。
附图说明
图1是本实用新型汽车用打蜡机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的汽车用打蜡机如图1所示,包括手持式机具1,所述手持式机具一端连接有研磨转轮2,所述研磨转轮上设有研磨垫3;所述研磨转轮一侧设有第一钩毛搭扣带4,所述研磨垫包括连接层10,所述连接层一侧设有第二钩毛搭扣带5,所述第二钩毛搭扣带与第一钩毛搭扣带连接,所述连接层另一侧通过第一黏着层6与弹性缓冲层7的一侧连接,所述弹性缓冲层由发泡材料制成,所述弹性缓冲层另一侧通过第二黏着层8与所述研磨片9连接,所述研磨片由聚胺酯材料制成。
所述研磨垫为盘形。所述弹性缓冲层的厚度要大于所述连接层、第一黏着层、第二黏着层或者研磨片的厚度。
本实用新型的研磨转轮与研磨垫之间通过钩毛搭扣带进行连接,使得使用者可以快速简易的更换研磨垫;发泡材料制成的弹性缓冲层可以产生变形,使得研磨片对汽车钣金件的曲面进行研磨时,研磨的更加均匀,具有更佳的研磨效果,研磨操作也更加简单。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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