[实用新型]一种悬挂式车辆平移式换线设备用行走机构有效
申请号: | 201720703386.1 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207141063U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 朱舟;吉敏廷;张立学;余锋;李利军;牛均宽 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | B61B7/00 | 分类号: | B61B7/00;E01B25/00 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司33202 | 代理人: | 翟中平,刘延鸿 |
地址: | 721006 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 车辆 平移 式换线设 备用 行走 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种悬挂式车辆运行时能够可靠换线的悬挂式车辆平移式换线设备用行走机构,属悬挂式运营轨道部件总成制造领域。
背景技术
CN101279604A、名称“悬挂式磁动力微型无人驾驶车及其轨道”,其由车辆、轨道和自动控制系统组成。轨道由悬轨和换轨台组成,悬轨由悬轨支撑柱支撑在空中,换轨台建造在轨道交叉处。车辆悬挂在悬轨上行使,当车辆行驶在换轨台面上时,车厢上面的悬挂装置恰能脱离原来的悬轨,而当车辆行驶到目标悬轨时,车厢上面的悬挂装置能顺利进入目标悬轨。自动控制系统由总自动控制装置、车辆自动控制装置和轨道自动控制装置组成,它们之间相互配合来完成对车辆运行的自动控制。其不足之处:无法实现悬挂车辆的平移换线。
实用新型内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种悬挂式车辆运行时能够可靠换线的悬挂式车辆平移式换线设备用行走机构。
设计方案:为了实现上述设计目的。本实用新型由横梁承载,安装有导轨组件、齿条组件;连接于平移梁的滚轮组件实现沿导轨的滚动(平移),由齿条组件(或定位铁组件)提供导向,至规定换线位置。
技术方案:一种悬挂式车辆平移式换线设备用行走机构,导轨组件设置在横梁中的导轨板上,滚轮组件与导轨组件形成滚动配合,齿条组件固定在导轨板背面。
本实用新型与背景技术相比,实现沿导轨的滚动(平移),由齿条组件(或定位铁组件)提供导向,至规定换线位置。
附图说明
图1悬挂式车辆平移式换线设备用行走机构的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。一种悬挂式车辆平移式换线设备用行走机构,其特征是:导轨组件2设置在横梁4中的导轨板上,滚轮组件1与导轨组件 2形成滚动配合,齿条组件3固定在导轨板背面。横梁4上部横宽、腰部窄、底部为导轨板的腔体结构,其制作工艺系现有技术,在此不作叙述。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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