[实用新型]高性能铅酸蓄电池有效
申请号: | 201720703425.8 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207009593U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 杨海涛;沈维新 | 申请(专利权)人: | 江苏海宝电池科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;H01M10/14;H01M2/28;H01M2/02;H01M4/14;H01M4/23;H01M4/68 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 贾耀梅 |
地址: | 226400 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 性能 蓄电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及铅酸蓄电池技术领域,具体是一种高性能铅酸蓄电池。
背景技术
铅酸蓄电池广泛应用于交通、通信、电力、军事以及航海、航空等各个经济领域,起到了不可缺少的重要作用。6-DZM-20铅酸蓄电池目前是电动自行车使用量最大的型号,占电动自行车电池总销量的60%以上。该型号电池的外形尺寸为长*宽*高=181*70*172mm,因蓄电池外形尺寸的限制,该类型电池极板的尺寸普遍为宽*高=66*135--140mm,极板的宽高比为0.48,当蓄电池的宽高比小于0.5时,电解液分层较严重,同时底部活性充电接受能力差,活性物质利用率低,影响蓄电池使用寿命,组合一致性差。尤其是目前各个厂家采用内化成生产工艺,该问题显现的更加突出。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种高性能铅酸蓄电池,具有比能量高,使用寿命长,低温性能好,电解液分布均匀,组合一致性好等特点。
本实用新型采用的技术方案是:高性能铅酸蓄电池,包括多个极群单体、铸焊汇流排、底槽、中盖、盖板、接线柱及安全阀,所述底槽内组装多个极群单体,所述多个极群单体通过铸焊汇流排以直连的方式进行串联后构成极群,所述极群上方设有与底槽通过环氧树脂密封闭合的中盖,所述中盖上焊接有接线柱,中盖的中部设有与盖板大小及厚度相应的盖板槽,所述盖板槽内设有安全阀,所述盖板位于安全阀上方并盖合在凹槽内。
所述极群单体包括间隔设置的6片正极板和7片负极板,每片正极板和负极板均被1片“Π”形AGM隔板从底部包封,所述每片正极板均处于负极板之间。
所述铅酸蓄电池的外形尺寸为长*宽*高=185*100*115mm,极群单体为6个,分为两排,每排3个。
本实用新型的有益效果是:该铅酸蓄电池采用全新结构设计,以及采用与其配套的生产工艺,制得的电池具有比能量高(≥42Wh/kg),使用寿命长(80%DOD≥800次),低温性能好(-15℃容量≥80%),电解液分布均匀,组合一致性好等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的外观结构图;
图3为本实用新型极群单体的结构示意图;
图4为本实用新型铸焊汇流排的结构示意图;
其中:1、负极板,2、正极板,3、AGM隔板,4、底槽,5、中盖,6、盖板,7、接线柱,8、密封胶,9、铸焊汇流排,10、极群单体,11、安全阀。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1至图4所示,高性能铅酸蓄电池,其外形尺寸为长*宽*高=185*100*115mm,包括六个极群单体10、铸焊汇流排9、底槽4、中盖5、盖板6、接线柱7及安全阀11,底槽4内组装六个极群单体10,分为两排,每排三个,六个极群单体10通过铸焊汇流排9以直连的方式进行串联后构成极群,极群上方设有与底槽4通过环氧树脂密封闭合的中盖5,中盖5上焊接有接线柱7,中盖7的中部设有与盖板6大小及厚度相应的盖板槽,盖板槽内设有安全阀11,盖板6位于安全阀11上方并盖合在凹槽内。
其中,极群单体10包括间隔设置的六片正极板1和七片负极板2,每片正极板1和负极板2均被一片“Π”形AGM隔板3从底部包封,每片正极板1均处于两片负极板2之间。
上述高性能铅酸蓄电池的组装工艺,包括以下步骤:
(1)板栅制造:正板栅采用低钙高锡稀土合金通过连铸连轧的方式进行生产,负板栅采用铅钙合金通过重量浇铸或拉网的方式进行生产;其中,低钙高锡稀土合金由以下质量百分比的组分组成:0.06-0.09% Ca,1.25-1.6% Sn,0.02-0.035% Al,0.008-0.02% Ag,0.0008-0.005% La,0.001-0.008% Ce,余量为铅;铅钙合金由以下质量百分比的组分组成:0.08-0.13% Ca,0.05-0.3% Sn,0.02-0.035% Al,余量为铅;
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