[实用新型]后备箱盖板翻折结构

说明书

本实用新型涉及汽车内饰件领域，尤其涉及后备箱盖板翻折结构。包含座椅，座椅后方包含后备箱盖板，后备箱盖板下方的后备箱钣金上连接有后备箱盖板回折部位，该后备箱盖板回折部位包含凸起部位，后备箱盖板为回弹材质；该后备箱盖板能够抵紧后备箱盖板回折部位而提供还回弹力。提高了产品生产效率，减少了产品的不良比例，增加了后备箱空间.有效提高了产品寿命，提升了潜在的经济效益。采用本结构，使得座椅放倒后备箱空间变大，后排座椅放倒后美观大方。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件领域，尤其涉及后备箱盖板翻折结构。

背景技术

目前，在行业现有的后备箱盖板组装结构中，主要通过一个PP纤维板及无纺布平面，通过平铺拉起，此方式无法使后排座椅放倒增加空间，而且导致产品配合处出现间隙；同时也易产生产品损坏的问题。

发明内容

实用新型的目的：为了提供一种效果更好的后备箱盖板翻折结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

后备箱盖板翻折结构，其特征在于，包含座椅，座椅后方包含后备箱盖板，后备箱盖板下方的后备箱钣金上连接有后备箱盖板回折部位，该后备箱盖板回折部位包含凸起部位，后备箱盖板为回弹材质；该后备箱盖板能够抵紧后备箱盖板回折部位而提供还回弹力。

本实用新型进一步技术方案在于，所述后备箱盖板回折部位位于配合件座椅的后方的部分包含延伸部分，该延伸部分通过一个无纺布和基板固定。

本实用新型进一步技术方案在于，所述后备箱盖板包含回折结构，回折结构位于配合件的后方，该回折结构为弯曲的回折结构，回折结构和凸起部位能够抵紧。

本实用新型进一步技术方案在于，所述回折结构对应的配合件的下面板上包含0.6mm的连接，该回折结构的部分能翻折延伸出去。

本实用新型进一步技术方案在于，所述后备箱盖板材质为PP中空板,易于回弹。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：提高了产品生产效率，减少了产品的不良比例，增加了后备箱空间.有效提高了产品寿命，提升了潜在的经济效益。采用本结构，使得座椅放倒后备箱空间变大，后排座椅放倒后美观大方。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为本专利结构示意图；

图2为现有技术结构示意图；

1.座椅；2.后备箱盖板；3.后备箱钣金；4.后备箱盖板回折部位。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

后备箱盖板翻折结构，其特征在于，包含座椅，座椅后方包含后备箱盖板，后备箱盖板下方的后备箱钣金上连接有后备箱盖板回折部位，该后备箱盖板回折部位包含凸起部位，后备箱盖板为回弹材质；该后备箱盖板能够抵紧后备箱盖板回折部位而提供还回弹力。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：在传统的盖板结构上增加回折方案，将盖板后方配合处增加一个回折的结构，位于座椅配合件的后方，能够提供回弹力，使得缝隙不易出现。

所述后备箱盖板回折部位位于配合件座椅的后方的部分包含延伸部分，该延伸部分通过一个无纺布和基板固定。同时改变底部配合结构，增加与座椅连接处的无纺布。通过这种结构有效降低产品在增加后备箱空间时，出现缝隙的风险，同时降低产品成本。