[实用新型]物联网天线和具有该天线的共享单车

说明书

技术领域

本实用新型属于天线制造技术领域，尤其涉及物联网天线和具有该天线的共享单车。

背景技术

物联网（IOT，The Internet of Things），顾名思义，就是物与物之间的互联以组成一个通信网络。它将传统的人与物之间的通信拓展到全面的物与物之间的通信。

随着科技改变生活，共享单车逐渐兴起并迅猛发展，在较短的时间内就掀起了一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势。

相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。共享单车让短途出行更加方便，有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。共享单车一定程度上减少了汽车的使用量，不仅打通了出行的“最后一公里”，也让我们的生活变得更加绿色环保。在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享单车还成为治疗城市拥堵“癌症”的一剂猛药。

第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

面对日益庞大的市场，对天线（物联网天线）的要求也在不断提高，有限的空间必须满足良好的数据传输性能，而且天线也要组装方便，结构性能则要求稳定可靠。

实用新型内容

有鉴于此，确有必要提供一种体积小，占用空间少，组装方便，结构可靠，信号稳定使用效果好的物联网天线。

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供以下技术方案：

物联网天线，包括印刷电路板基板8，其正面为辐射面，在辐射面设有射频电缆1和天线图案，所述天线图案由导电特性好的金属构成，其特征在于，射频电缆1用于传输RF信号，其一端和天线图案相连，

天线图案包括：

FEED点3，和射频电缆1连接处为FEED点3，FEED点3用于导入RF信号，

在FEED点3下方为GND点4，GND点4用于引入天线地，

FEED点3和GND点4间有条形缝隙7，条形缝隙7用于耦合控制天线阻抗，

条形缝隙7处的金属一侧向外延伸且折弯呈U形，形成第一长谐振臂2，第一长谐振臂2用于利用弯曲加长地长度，

条形缝隙7处的金属另一侧向外延伸且形成两个支臂，

一个支臂作为第二长谐振臂6，第二长谐振臂6用于控制低频部分信号，

另一个支臂作为短谐振臂5，短谐振臂5用于控制高频部分信号。

作为优选，所述印刷电路板基板8优选为矩形的FPC。

作为优选，所述印刷电路板基板8长度为59.52±0.15mm，宽度为16.95±0.15mm，

射频电缆1长度为67.00±2.00mm。

作为优选，所述射频电缆1的自由端设有扣口，扣口的方向朝上。

作为优选，所述条形缝隙7的长度等于GND点4和FEED点3间串电感，对应长度对应具体感值。

作为优选，所述GND点4处设有固定构件，固定构件用于固定射频电缆1；

或：

射频电缆1焊接在GND点4处。

作为优选，所述第一长谐振臂2的自由端临近GND点4，

所述短谐振臂5的自由端临近FEED点3。

共享单车，其特征在于，具有上述任意之一所述的物联网天线。

作为优选，短谐振臂5具有两个折弯部，靠近短谐振臂5的自由端的折弯部更临近FEED点3。

作为优选，靠近短谐振臂5的自由端的折弯部，和短谐振臂5的自由端之间的轴线，和FEED点3处金属边缘形成的直线之间，有一夹角。

与现有技术相比较，本实用新型的技术方案体积小，占用空间少，组装方便，结构可靠，信号稳定使用效果好。适于作为各种物联网设备的天线使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2回波损耗图。

图3为低频900mhz 3D方向图。

图4为低频900mhz 水平面方向图。

图5为低频900mhz 垂直面E1 方向图。

图6为低频900mhz 垂直面E2 方向图。

图7为高频1800mhz 3D方向图。

图8为高频1800mhz 水平面方向图。

图9为高频1800mhz 垂直面E1 方向图。