[实用新型]用于电机变频传动的一体式大功率能耗制动柜有效
申请号: | 201720706877.1 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207069947U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 王猛;朱兰香;王美娟 | 申请(专利权)人: | 上海申世电气有限公司 |
主分类号: | H02P3/02 | 分类号: | H02P3/02;H02P3/22;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电机 变频 传动 体式 大功率 能耗 制动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种能耗制动柜,具体涉及一种用于电机变频传动的一体式大功率能耗制动柜。
背景技术
现有的变频器拖动需要频繁制动的大功率电机,采用的都是在变频器直流母线上挂接能耗制动单元及大功率能耗制动电阻(制动电阻柜)的方案。当电机制动时,产生的再生能量回馈给变频器直流母线上,使得变频器直流母线电压泵升,当升至能耗制动单元导通的电压时,能耗制动单元将能耗制动电阻接通放电,当放至正常直流母线电压时,制动单元关断。现有技术中,能耗制动单元装于变频柜中,能耗制动电阻单独成柜。这样做的缺点:直接使用客户安装接线麻烦,需要将制动单元的电缆连至变频器,再将制动电阻的电缆连至制动单元,而且和电阻连接的电缆都要求耐高温电缆;此外,也有部分一体式的制动柜,由于能耗制动电阻发热严重,电阻本体温度最高一般可达400℃,所以需要风机冷却。由于热空气的密度比冷空气密度低,所以热气流都是向上跑的,而制动单元又装于高热的柜体内,因此比较危险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种用于电机变频传动的一体式大功率能耗制动柜,该一体式制动柜可以简化接线方式,且该种制动柜的散热性较好,使用安全。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案:一种用于电机变频传动的一体式大功率能耗制动柜,其特征在于:包括柜体、能耗制动单元、制动电阻单元、以及风机,所述能耗制动单元、制动电阻单元、以及风机置于柜体内,且所述能耗制动单元设置于柜体的下方,所述制动电阻单元设置于柜体的上方,所述风机设置于能耗制动单元与制动电阻单元之间。
优选的,所述能耗制动单元设置有多个,且多个所述能耗制动单元设置在所述柜体下方的同一水平位置处,所述风机设置有多个。
优选的,所述风机的个数大于等于所述能耗制动单元的个数。
优选的,所述能耗制动单元设置有两个,且两个所述能耗制动单元设置在所述柜体下方的同一水平位置处;所述风机设置有两个。
优选的,每个所述能耗制动单元的竖直方向上设置一个风机。
优选的,所述制动电阻单元包含若干个制动电阻。
优选的,若干个所述制动电阻沿着所述柜体的高度方向上水平设置。
本实用新型的有益效果:本实用新型将制动电阻单元设置于柜体上方,能耗制动单元设置于柜体的下方,风机设置于制动电阻单元与能耗制动单元之间,风机对制动电阻单元进行鼓风,对能耗制动单元进行抽风,这样就保证了能耗制动单元及制动电阻单元的进风都是常温冷空气,有效地对他们进行了强迫风冷散热;由于柜体一体式的设计,制动电阻单元与能耗制动单元之间的高温电缆已提前连接好,简化了安装接线方式。
附图说明
图1为本实施例中一体式大功率能耗制动柜的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
一种用于电机变频传动的一体式大功率能耗制动柜,如图1所示,包括柜体1、能耗制动单元2、制动电阻单元3、以及风机4,能耗制动单元2、制动电阻单元3、以及风机4置于柜体1内,且能耗制动单元2设置于柜体1的下方,制动电阻单元3设置于柜体1的上方,风机4设置于能耗制动单元2与制动电阻单元3之间。
需要说明的是将制动电阻单元3设置于柜体1的上方,能耗制动单元2设置于柜体1 的下方,风机4设置于制动电阻单元3与能耗制动单元2之间,风机4对制动电阻单元3 进行鼓风,对能耗制动单元2进行抽风,这样就保证了能耗制动单元2及制动电阻单元3 的进风都是常温冷空气,有效地对他们进行了强迫风冷散热。这种结构设计可以避免风机4 对制动电阻单元3进行抽风,使热空气向上跑,能耗制动单元2长期处于高温环境的情况发生,本实用新型中的制动柜的使用更为安全。
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