[实用新型]洗车污水回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车周边设备领域，尤其涉及一种洗车污水回收装置。

背景技术

随着上门洗车服务的普及，人们对如何回收洗车过程中产生的污水问题也越来越重视。

目前，现有的办法是在汽车的四周放置回收水槽，材质为防水布或者塑料，此方法基本能够回收洗车过程中从汽车前后和两边车门流下的污水。但由于汽车轮胎直接着地，在不移动汽车的前提下，无法在轮胎下面放置收水工具，这导致通过轮胎流下的污水无法被回收，而由于轮胎最脏，洗车过程中用水最大，因此目前的回收污水装置一般都只能回收50%~60%的污水，无法充分回收污水，不能满足人们的环保要求。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种洗车污水回收装置，以使能够充分回收污水。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提出了一种洗车污水回收装置，包括4个第一防水垫、2个第二防水垫及2个第三防水垫，第一防水垫、第二防水垫及第三防水垫的外缘均设有向上凸起的气囊，其中，所述第一防水垫为“凹”字型，对应“凹”字型的凹陷处的两侧设有相互粘合的粘合条；所述第二防水垫、第三防水垫均为环形状；所述第一防水垫的两端、第二防水垫的两端、及第三防水垫一侧的两端均设有对应的魔术贴；使用时，所述第三防水垫、第一防水垫、第二防水垫依次通过魔术贴粘合连接形成环形状的水槽，对应环绕汽车一圈进行收集污水，其中，第三防水垫对应汽车的前后位置，第二防水垫对应汽车的两侧，第一防水垫对应汽车的车轮位置，第一防水垫凹陷处的粘合条粘合围住车轮底部，收集从车轮流下的污水。

进一步地，所述第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫的气囊上均设有充气孔。

进一步地，所述第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫的底部均设有出水口。

进一步地，所述第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫均采用耐磨加厚的PE材料制成。

本实用新型实施例通过提出一种洗车污水回收装置，包括4个第一防水垫、2个第二防水垫及2个第三防水垫，通过采用第三防水垫、第一防水垫、第二防水垫依次粘合形成环形状的水槽，解决了无法充分回收污水的问题，进而满足了人们的环保要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的洗车污水回收装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的第一防水垫的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例的第二防水垫的立体结构示意图。

图4是本实用新型实施例的第三防水垫的立体结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参照图1～图4，本实用新型实施例的洗车污水回收装置主要包括4个第一防水垫、2个第二防水垫及2个第三防水垫。

第一防水垫、第二防水垫及第三防水垫的外缘均设有向上凸起的气囊。第一防水垫为“凹”字型，对应“凹”字型的凹陷处的两侧设有相互粘合的粘合条，第一防水垫主要用于回收洗车过程中从轮胎处流下的污水。第二防水垫、第三防水垫均为环形状。第一防水垫的两端、第二防水垫的两端、及第三防水垫一侧的两端均设有魔术贴。使用时，第三防水垫、第一防水垫、第二防水垫依次通过魔术贴粘合形成环形状的水槽，对应环绕汽车一圈进行收集污水；其中，第三防水垫对应汽车的前后位置，第二防水垫对应汽车的两侧，第一防水垫对应汽车的车轮位置，第一防水垫凹陷处的粘合条粘合围住车轮底部，收集从车轮流下的污水。本实用新型实施例的整个防水垫形成一个整体，能够最大限度的回收污水。

作为一种实施方式，第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫的气囊上均设有充气孔。用户可通过充气孔放气/充气，便于用户放置及回收取出第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫。

作为一种实施方式，第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫的底部均设有出水口。

作为一种实施方式，第一防水垫、第二防水垫、及第三防水垫均采用耐磨加厚的PE材料制成。