[实用新型]一种蓄能通风除汗的自行车把手有效
申请号: | 201720708689.2 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207060301U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 刘学权 | 申请(专利权)人: | 天津富士达自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62K21/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄能 通风 自行车 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,具体是一种蓄能通风除汗的自行车把手。
背景技术
自行车是一种从西方国家传入我国的二轮小型陆上车辆,又称脚踏车或单车。如今生活中自行车遍布于世界各地,是人们最常见的交通工具之一。在上世纪九十年代,自行车一度在我国成为普遍出行的交通工具,随着时代的发展,自行车的使用相对减少,甚至其主要的交通性能逐渐被其健身和竞技性能所代替,时至今日健康环保的理念逐渐盛行,在欧洲很多发达国家,自行车如今重新成为人们出行交通工具的主要选择之一。
自行车骑行中大部分时候龙头部分都会有小幅度的摆动,再者骑行时道路中的弯道部分也会需要转动龙头,龙头的摆动中的动能都没有有效的利用,同时在骑行中手部不停握住把手,长时间就会出汗,影响骑行的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄能通风除汗的自行车把手,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种蓄能通风除汗的自行车把手,包括龙头横杆和把手,所述龙头横杆之间焊接设置有龙头轴套,所述龙头横杆末端焊接设置有把手,所述把手表面均匀包裹覆盖有把手套,所述把手表面均匀贯穿分布设置有多组透气孔,所述把手内和所述透气孔契合设置有活动塞,所述龙头横杆内壁位于和所述把手连接处焊接设置有管套,所述管套内活动设置有活塞,所述活塞右端连接设置有推杆,所述推杆右端位于所述龙头横杆内连接设置有滑动垫块,所述滑动垫块左壁和所述管套右侧之间位于所述推杆外围连接设置有回复弹簧,所述管套内上壁左侧贯穿所述龙头横杆上端设置有进气口,所述进气口下侧位于所述管套上壁连接有单向进气阀,所述管套左端设置有出气口,所述出气口左侧位于所述管套左侧设有单向出气阀,所述龙头横杆内位于所述滑动垫块和所述龙头轴套之间活动设置有活动钢珠,所述龙头横杆内位于所述龙头轴套两侧对称设置有固定垫块。
作为本实用新型进一步的方案:所述龙头横杆为对称水平安置的一对不锈钢管,所述龙头横杆内壁经过光滑处理,
作为本实用新型进一步的方案:所述把手为“U”形管,所述把手下端和所述龙头横杆焊接连通,所述把手上端封闭,
作为本实用新型进一步的方案:所述把手套采用泡沫橡胶材质,
作为本实用新型进一步的方案:所述活动塞为圆锥形橡胶块,所述活动塞中部和所述透气孔尺寸契合,所述活动塞上端经过圆弧处理,所述活动塞外围和所述把手内壁之间连接有弹簧,
作为本实用新型进一步的方案:所述活塞和所述管套尺寸相契合且滑动连接,
作为本实用新型进一步的方案:所述滑动垫块和所述推杆焊接固定,所述滑动垫块和所述龙头横杆内壁尺寸契合且滑动连接,所述滑动垫块右壁镶嵌有橡胶垫层,
作为本实用新型进一步的方案:所述活动钢珠和所述龙头横杆内壁尺寸契合,所述活动钢珠采用不锈钢材质,
作为本实用新型进一步的方案:所述固定垫块采用橡胶材质
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在骑行时,龙头横杆、龙头轴套和把手都会经常的摆动,活动钢珠在摆动中不断移动并撞击滑动垫块,滑动垫块受力压缩回复弹簧并推动活塞向管套左侧移动,活动钢珠撞击后在回复弹簧的作用下又带动活塞向右移动,在活塞的左右移动过程中,不断通过进气口向管套中进气并从出气口排出进入把手内,这样能够有效利用自行车骑行时龙头横杆的自然摆动带动活动钢珠运动,充分利用活动钢珠的动能并进行充气;空气通过出气口注入把手中,在骑行时手部都会握持在把手外围的把手套上,手部和透气孔上的活动塞上端接触并将其下压,这样进入把手内的空气就能够持续从透气孔喷出,以此来对骑行者手部进行吹风除汗,避免手部打滑和不适,提高骑行的舒适性。
附图说明
图1为一种蓄能通风除汗的自行车把手的结构示意图。
图2为一种蓄能通风除汗的自行车把手中把手的结构示意图。
图3为一种蓄能通风除汗的自行车把手中A区域的结构示意图。
图中:1-龙头横杆,2-龙头轴套,3-把手,31-把手套,32-透气孔,33-活动塞,4-管套,5-活塞,6-推杆,7-滑动垫块,8-回复弹簧,9-进气口,10-出气口,11-活动钢珠,12-固定垫块。
具体实施方式
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