[实用新型]一种旅客行李运输装置有效
申请号: | 201720709126.5 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207128929U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 李芙蓉;麻晓刚 | 申请(专利权)人: | 长沙航空职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B64F1/32 |
代理公司: | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙)43215 | 代理人: | 肖战胜 |
地址: | 410124 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅客 行李 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机场服务技术领域,具体为一种旅客行李运输装置。
背景技术
机场行李搬运装置是机场服务的一个重要组成部分,由于机场行李都是需要进行托运的,在旅行的过程中,行李在机场需要较长距离的搬运,二者对于队友带有大件行李或者大量行李的旅客来说,是十分麻烦以及难以克服的困难,因此机场的行李搬运装置是为了方便旅客在机场范围内搬运行李,提高旅行体验的一种服务装置。
目前广泛使用的行李搬运装置一般采用的是具有平板的结构,在行李的装载与卸载时通过人工搬运或者通过叉车装卸,操作麻烦,比较费力,特别是对于具有滑动轮的超大件行李来说,装卸十分不便。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是,提供一种旅客行李运输装置,用于提高旅客行李的搬运效率,省时省力。
本实用新型提供如下技术方案:一种旅客行李运输装置,包括行李车托板,所述行李车托板的底面四角处安装有万向轮,所述行李车托板上安装有防护栏,所述防护栏设置有两个,其中一个防护栏的两侧安装有半圆开环,与半圆开环相对的另一个防护栏上通过铰接座连接有档杆,所述档杆通过设于其末端的挂钩与半圆开环扣接固定,所述行李车托板的内部设置有中空夹层,在中空夹层的下表面中部设置有下限位凹槽段,所述中空夹层的内部设置有活动板,所述活动板的两端设置有倾斜面,所述活动板的中部设置有滑轮,所述活动板通过滑轮在中空夹层内滑动,所述中空夹层的两端出口处设置有限位挡块。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述下限位凹槽段为与所述滑轮相匹配的弧形凹槽。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述下限位凹槽段的中部设置有定位槽。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述行李车托板上表面固定安装有防滑橡胶垫,所述防滑橡胶垫上设置有防滑纹。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述活动板的厚度小于中空夹层的高度,所述活动板的长度大于中空夹层的长度。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述限位挡块为条形或方形卡块,所述限位挡块设置于中空夹层出口处的上顶面。
作为本实用新型一种优选的技术方案,在靠近所述限位挡块处的中空夹层的上顶面设置有上限位弧形槽,在所述中空夹层的下底面设置有倾斜段,所述倾斜段位于限位挡块的正下方。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述倾斜面的水平长度不小于20cm,且倾斜面的倾斜角度不大于20°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该旅客行李运输装置,当活动板中部的滑轮位于下限位凹槽段的中间时,活动板被基本被收进中空夹层内部,不占用多余空间;当活动板中部的滑轮位于下限位凹槽段的两端时,活动板可以充当行李车托板的延伸部分,使行李搬运车可以运载体积更大的物品,增加了行李车的实用性;当活动板中部的滑轮从下限位凹槽段被拉出时,滑轮被中空夹层两端出口处的限位挡块进行限位,防止活动板被全部从中空夹层中拉出。所述旅客行李运输装置提高行李的搬运效率,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型所述旅客行李运输装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述旅客行李运输装置中行李车托板的剖面结构图。
图中:1-行李车托板;2-万向轮;3-防护栏;4-半圆开环;5-铰接座;6-档杆;7-挂钩;8-中空夹层;9-下限位弧形槽;10-活动板;11-滑轮;12-倾斜面;13-限位挡块;14-上限位弧形槽;15-倾斜段;16-防滑橡胶垫;17-防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
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