[实用新型]自平衡仿生车壳体有效
申请号: | 201720709329.4 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN206856870U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 吴子佳 | 申请(专利权)人: | 吴子佳 |
主分类号: | B62K1/00 | 分类号: | B62K1/00;B62J25/00;B62J1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317100 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 仿生 壳体 | ||
1.自平衡仿生车壳体,包括仿生车壳体(1)和折叠式脚踏板(2),其特征在于,所述仿生车壳体(1)的顶部设有折叠式驾驶座(3),所述折叠式驾驶座(3)包括第一驾驶座(4)和第二驾驶座(5),所述第一驾驶座(4)位于所述第二驾驶座(5)的上侧,且所述第一驾驶座(4)的一侧通过合页与所述第二驾驶座(5)连接,所述第一驾驶座(4)上设有手提把手(6)、电源开关(7)、电量指示灯(8)和充电器插口(9),所述手提把手(6)设置在所述第一驾驶座(4)上表面中部,所述电源开关(7)、所述电量指示灯(8)和所述充电器插口(9)设置在所述第一驾驶座(4)上的所述手提把手(6)的一侧,所述第二驾驶座(5)的相对两侧设有硅胶护垫(10),所述第二驾驶座(5)的相对两侧底部设有脚踏板安装座(11),所述脚踏板安装座(11)上设有脚踏板安装轴(12),所述折叠式脚踏板(2)设置为两个,且两个所述折叠式脚踏板(2)通过所述脚踏板安装轴(12)与所述脚踏板安装座(11)连接。
2.根据权利要求1所述的自平衡仿生车壳体,其特征在于,所述第一驾驶座(4)上一侧设有一对卡环(13),所述第二驾驶座(5)上设有一对卡扣(14),且一对所述卡环(13)分别与一对所述卡扣(14)连接。
3.根据权利要求1所述的自平衡仿生车壳体,其特征在于,所述第一驾驶座(4)上位于所述电源开关(7)和所述充电器插口(9)的位置上设有防护帽(15)。
4.根据权利要求1所述的自平衡仿生车壳体,其特征在于,所述脚踏板安装座(11)上设有脚踏板固定磁铁(16)。
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