[实用新型]一种电动自行车车轮生产用模具

说明书

技术领域

本实用新型属于车轮生产技术领域，具体涉及一种电动自行车车轮生产用模具。

背景技术

现今社会，电动车作为一个代步工具广泛运用于人们的日常生活中，其采用蓄电池作为电源，具有环保减排、使用方便和绿色环保等诸多优点。现有技术中的电动车车轮胎，主要由铝合金铸造而成，其的内外轮胎通过多个辐条连接而成，结构简单，成本较低。

车轮低压铸造工艺中，模具的温度是保证铸件顺利成形的关键因素。根据生产经验，模具在上机前都要经过一段时间的预加热，将模具温度控制在400-450℃之间，以利于后续的工艺调整。目前，绝大多数的车轮生产企业采用专用的加热炉对模具进行加热，这种加热炉在炉膛内布置加热管道，通过天然气在管内的燃烧来辐射热量用以加热模具。一般情况下，完成一套模具加热的时间在3-4小时，其加热速度缓慢，工作效率低下，且造成了大量的能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车车轮生产用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车车轮生产用模具，包括型腔、上模和下模，所述下模上表面可拆卸连接有上模，所述上模外围四周固定连接有保温环套，所述保温环套中间可拆卸连接有保温棉，所述上模和下模中间包围有型腔，所述型腔与上模、下模的连接处固定设置有外型芯，所述上模和下模正中间固定安装有圆柱型芯，所述外型芯的内圆周固定安装有交错设置于其间的内型芯，所述型腔内圆周固定安装有扇形型芯，所述扇形型芯与内型芯之间固定安装有模具加热装置，所述上模和下模之间固定连接有呈U型结构分布的冷却管道。

优选的，所述模具加热装置包括燃气入口和连接管，所述燃气入口上部固定连接有定位支柱，所述定位支柱另一侧末端固定连接有连接管，所述连接管之间固定连接有燃气管道，所述燃气管道上开设有火焰导孔。

优选的，所述内型芯为底部为弧形的梯形柱状结构，所述扇形型芯与内型芯中心在同一直线上。

优选的，所述外型芯为弧形柱状结构，且所述外型芯沿型腔外周向均匀分布。

优选的，所述连接管将轴向上并排的燃气管道连接形成联通回路，燃气管道为圆弧型结构，且与上模、下模同心布置，数量依上模、下模高度决定，均布4至6排。

本实用新型的技术效果和优点：该电动自行车车轮生产用模具，通过采用上下两半模具，使开模取轮胎异常方便，达到加工制造模具方便快捷；通过设置保温环套以及保温棉，使热量一直在模具内来回循环，使热量散热不至于过快，避免由于散热快而使模具生产产生不良的效果；通过设置模具加热装置，型腔内温度能在短时间内迅速提高，以利于后续的工艺调整，提高了模具的加热速度，提高了工作效率；同时燃气的消耗也相应的减少，达到了节省能源的效果；通过设置冷却管道，从而扩大了冷却面积保证了模具的冷却效果，因此能更好的使模具纵向及横向凝固上有更快的冷却速度和更有效的补缩，且制作简单快速成本低，该电动自行车车轮生产用模具，设计科学合理，操作简单方便，能有效的节约能源，具有较高的市场推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面图；

图3为本实用新型模具加热装置的结构示意图。

图中：1上模、2下模、3型腔、4外型芯、5内型芯、6扇形型芯、7保温环套、8保温棉、9模具加热装置、91燃气管道、92连接管、93火焰导孔、94定位支柱、95燃气入口、10圆柱型芯、11冷却管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。