[实用新型]汽轮机气室部件安放用设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔板用的支撑装置，具体涉及汽轮机气室部件安放用设备。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。汽轮机主要由转动部分和静止部分两个方面组成。转动部分中的转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静止部分有静叶片、缸体和隔板等。

汽轮机由喷嘴带来动力。喷嘴是由两个相邻静叶片构成的不动汽道，是一个把蒸汽的热能转变为动能的结构元件。装在汽轮机第一级前的喷嘴成若干组，每组由一个调节汽门控制。隔板是汽轮机各级的间壁，用以固定静叶片。静叶是指固定在隔板上静止不动的叶片。

自从汽轮机诞生以来，汽轮机便在世界范围内得到了广泛地应用。汽轮机被广泛应用在电站、航海和大型工业中。汽轮机在日常的工业生产和航海中有举足轻重的地位。常见的隔板由两种，为焊接隔板和铸造隔板。

隔板是汽轮机气室中最重要的部件之一，多个隔板将气室分隔为多个独立的小气室，以分隔出转子的的工作环境，利于转子旋转。

近年来，由于汽轮机焊接隔板的质量不过关，而导致汽轮机在工作过程中发生事故，造成重大的经济损失的情况时有发生。因此需在隔板的整个制造过程以及将隔板安装在汽轮机缸体中的整个过程，均需要提升对隔板以及隔板相关部件的质量保护。

而在焊接隔板中，需先将叠放的隔板一个一个拿起来，然后送到焊接工位。由于隔板彼此重叠堆放，会导致隔板表面被划出凹痕，增加后期的表面处理时间。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供汽轮机气室部件安放用设备，解决焊接隔板中，需先将叠放的隔板一个一个拿起来，然后送到焊接工位，由于待焊接的隔板体彼此重叠堆放，会导致隔板体表面被划出凹痕，增加后期的表面处理时间的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

汽轮机气室部件安放用设备，包括底板，在底板的上表面上均匀设置有若干个彼此平行的间隔板，所述间隔板均垂直于底板，且在相邻两个间隔板之间均设置有移动座组件；

所述移动座组件包括依次连接的移动板和装载件，在装载件上远离移动板的一端设置有安装槽，所述安装槽在间隔板上的正投影均为扇形；在移动板上远离装载件的一端均设置有滚轮，滚动滚轮，能使移动板带着装载件移动，并从间隔板的一端滚下或者滚上底板。

将安装槽的尺寸设置成和待焊接的隔板体尺寸一致；将待焊接的隔板体放置在安装槽中，然后滚动滚轮，以使移动板带着装有隔板体的装载件行驶上底板上，并位于间隔板之间；这样放置待焊接的隔板体，避免隔板体表面收到其余隔板等物体的重力或者滑动摩擦产生表面缺陷，从而缩短后期隔板体的表面处理时间；当需要焊接隔板体时，滚动滚轮，使移动板带着装载件移动，并从间隔板的一端滚下底板，并移动到焊接工位上。

进一步地，在底板的侧面上且位于两个间隔板的部位均设置有坡块，所述坡块的横截面均为直角三角形，且坡块的一条直边所在的面与底板侧面连接，坡块的另一条直边所在的面与底板的下表面共面，滚轮从坡块的斜面上滚上底板的上表面。

坡块的设置不仅表面移动板滚上底板，还避免了移动板滚下底板时，出现振动并带动隔板体晃动的情况出现。

进一步地，在间隔板之间均设置有导向槽，所述导向槽的一部分位于底板的上表面上，导向槽的另一部分位于坡块的斜面上，且位于底板上的导向槽的轴线平行于间隔板，位于坡块上的导向槽的轴线平行于坡块的斜面；

同时，坡块上的导向槽平滑过渡到底板上的导向槽上，滚轮能与导向槽配合，且移动板在间隔板之间移动时，滚轮位于导向槽中。

为了便于滚动移动板，将滚轮设置为万向轮。当滚轮为万向轮时，若是不设置导向槽，则滚轮会带着移动板以及装载件撞上间隔板，不仅在车间产生噪音，还会对安装在安装槽中的隔板体产生冲击力，影响其表面质量。

进一步地，在移动板的一端均设置有配合板，在相邻两个间隔板之间均设置有卡位板，所述卡位板位于间隔板上远离滚轮滚上滚下底板的一端，在卡位板上靠近滚轮滚上滚下底板的一端以及配合板上远离装载件的一端均设置有磁铁，且装载件位于间隔板之间时，卡位板上的磁铁与配合板的磁铁能彼此吸附住。

磁铁的设置，增加了移动板位于间隔板之间的固定性。

进一步地，在卡位板上设置有磁铁的一端设置有卡位孔，所述卡位孔的轴线平行于滚轮在间隔板之间的移动轨迹，卡位板上的磁铁位于卡位孔的孔底；