[实用新型]一种汽车日行灯有效

专利信息
申请号: 201720709854.6 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN207364966U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 彭爱堂;倪军强;俞振富;花小马;郑波;吴建新 申请(专利权)人: 江苏擎天车业科技有限公司
主分类号: F21S45/48 分类号: F21S45/48;F21V29/503;F21V29/71;F21V29/74;F21V29/85;F21V31/00;F21W107/10;F21W103/55;F21Y115/10
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地址: 212300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 日行灯
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车日行灯,包括安装板,所述安装板上设置有若干个LED灯珠,所述LED灯珠一侧设置有透镜,所述安装板与灯壳连接,所述灯壳端部通过控制器与灯头连接,所述安装板上设置有若干块反射板,所述灯壳一侧上设置有灯罩,所述灯壳与灯罩之间的连接处设置有密封垫,所述安装板一侧上设置有散热硅胶,所述散热硅胶一侧上设置有散热层,所述散热层侧壁上设置有若干块散热翅片。本实用新型通过散热硅胶与散热层对其进行散热,可以得到更好的散热效果,且密封垫可以提高良好的密封性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车日行灯。

背景技术

目前汽车现有的卤素灯泡耗电量相对较大,寿命也比较短,增加了车主的使用成本。另外,灯具是在高压下工作,有安全隐患,且散热效果差,影响灯具的使用寿命,且密封性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现有技术的技术问题,提供了一种汽车日行灯。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种汽车日行灯,包括安装板,所述安装板上设置有若干个LED灯珠,所述LED灯珠一侧设置有透镜,所述安装板与灯壳连接,所述灯壳端部通过控制器与灯头连接,所述安装板上设置有若干块反射板,所述灯壳一侧上设置有灯罩,所述灯壳与灯罩之间的连接处设置有密封垫,所述安装板一侧上设置有散热硅胶,所述散热硅胶一侧上设置有散热层,所述散热层侧壁上设置有若干块散热翅片。

作为本实用新型的优选技术方案,所述密封垫采用橡胶材质制成。

作为本实用新型的优选技术方案,所述安装板一侧上与散热硅胶之间为粘贴连接。

作为本实用新型的优选技术方案,所述散热层为散热石墨层。

作为本实用新型的优选技术方案,所述散热翅片为铝板。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过散热硅胶与散热层对其进行散热,可以得到更好的散热效果,且密封垫可以提高良好的密封性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示,一种汽车日行灯,包括安装板1,所述安装板1上设置有若干个LED灯珠2,所述LED灯珠2一侧设置有透镜3,所述安装板1与灯壳5连接,所述灯壳5端部通过控制器6与灯头7连接,所述安装板1上设置有若干块反射板4,所述灯壳5一侧上设置有灯罩8,所述灯壳5与灯罩8之间的连接处设置有密封垫9,其中所述密封垫9采用橡胶材质制成。

所述安装板1一侧上设置有散热硅胶10,所述散热硅胶10一侧上设置有散热层11,其中所述安装板1一侧上与散热硅胶10之间为粘贴连接,且所述散热层11为散热石墨层,所述散热层11侧壁上设置有若干块散热翅片12,其中所述散热翅片12为铝板。本实用新型通过散热硅胶10与散热层11对其进行散热,可以得到更好的散热效果,且密封垫9可以提高良好的密封性。至此,本实用新型汽车日行灯使用过程描述完毕。

值得说明的是:在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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