[实用新型]一种盖板落料模具有效
申请号: | 201720709988.8 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN207043114U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 孙文齐 | 申请(专利权)人: | 大连业盛达金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D37/18 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116201 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盖板 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种冲压模具,具体的说涉及一种盖板的冲压模具。
背景技术
盖板主要安装在汽车发动机减震器的平衡盘上,盖板一般用冲压工艺进行生产,冲压所用设备为冲床,利用安装在冲锤底端的模具对板材进行冲切。但是目前国内外对于盖板主要采用多次多套模具冲压方式进行生产,整个加工过程步骤多,耗时长,生产效率低,产品质量不稳定,废品率高。
发明内容
本发明为解决单孔多次冲压的加工方式所带来的包括加工过程步骤多、生产效率低、废品率高的问题,提供了一种冲压模具改进,在原有的多套模具基础上,通过改进制造出一套冲压模具,使得盖板经过一次冲压就可以达到多次冲压的效果,提高了生产效率,保证了产品的质量并使废品率大大降低。
为了达到上述目的,本发明提供了一种盖板落料模具,包括上模和下模,上模为冲压模,上模和下模均固定于方形固定板上;上模位于下模的正上方;
上模为圆柱状,位于上模的冲压面中心处开设环形槽;环形槽将冲压面分隔成圆饼面和圆环面;圆饼面圆心处以及靠近圆周处每隔120°开第一孔;圆环面以圆饼面的圆心为中心每隔60°开第二孔;
下模为表面设有圆形凹槽的圆柱体,凹槽内设有环形板;下模的环形板与上模的环形槽相互契合。
上述盖板落料模具,优选方式下,环形槽内设有圆柱体卸料块,卸料块上穿过上下底面钻通孔。
上述盖板落料模具,优选方式下,环形板表面设有与卸料块通孔相配合的孔隙;下模表面设有与圆环面上第二孔相配合的孔隙。
上述盖板落料模具,优选方式下,上模固定板上四角设置上模矩形平台。
上述盖板落料模具,优选方式下,下模固定板上四角设置下模矩形平台。
上述盖板落料模具,优选方式下,上模矩形平台四角设置内六角螺栓,位于上模矩形平台中心处设置同心异径导柱。
上述盖板落料模具,优选方式下,下模矩形平台四角设置内六角螺栓,位于下模矩形平台中心处设置筒状导套。
本发明通过将原有的单冲压模具改进为多冲头模具同时冲压,使散热片一丝成型,减少了传统方法多次冲压的步骤,提高了生产效率,本发明结构简单,操作方便,提高了工作效率,并保证了产品的质量降低了废品率。
附图说明
图1是本发明装置的俯视结构示意图;
图2是本发明装置的主视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示一种盖板落料模具,包括顶面开有环形槽1的圆柱状上模2和表面设有圆形凹槽的下模7;上模2和下模7均固定于方形固定板上。环形槽1内设有圆柱状卸料块,卸料块上穿过上下底面钻通孔;环形槽1将上模2分隔成圆环面5和圆饼面3;圆饼面3顶面圆心处和靠近圆周处每隔120°开第一孔4;圆环面5每隔60°开第二孔6;凹槽内设有环形板。下模7的环形板与上模2的环形槽1相互契合。
环形槽1上模分隔成圆饼面3和圆环面5;圆饼面3冲压面的圆心处和靠近圆周处每隔120°开第一孔4;圆环状板5以圆饼面3的圆心为中心每隔60°开第二孔6。环形板表面设有与卸料块通孔相配合的孔隙;下模7表面设有与圆环面5上第二孔6相配合的孔隙。上模固定板8上四角设置导柱12,下模固定板9上四角设置导套13
具体操作过程
加工之前将检查定位孔与定位销之间配合间歇是否合适,然后将板材放置下模凹槽上面,上机试冲,如所得结果无异常情况发生,即可向导柱12和导套13加注润滑油,开始加工。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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