[实用新型]一种磁流变弹性体车身悬置有效
申请号: | 201720710797.3 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN206914440U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 白毅强;赵又群 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B62D24/02 | 分类号: | B62D24/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流变 弹性体 车身 悬置 | ||
1.一种磁流变弹性体车身悬置,其特征在于,包括上衬套、下衬套、上导磁体、下导磁体、磁流变弹性体和密封套;
所述上衬套、上导磁体、磁流变弹性体、下导磁体、下衬套从上至下依次顺序相连;
所述上导磁体、下导磁体上均缠绕有励磁线圈,且上导磁体、下导磁体上的励磁线圈均和外部可控电源电气相连;
所述密封套设置在上衬套、下衬套之间,包裹住上导磁体、磁流变弹性体和下导磁体,用于密封和隔磁;
所述上衬套上均匀设有若干个贯穿上衬套、上导磁体、磁流变弹性体、下导磁体、下衬套的用于连接车身和车架的螺孔。
2.根据权利要求1所述的磁流变弹性体车身悬置,其特征在于,所述磁流变弹性体固化或粘贴在上下导磁体之间。
3.根据权利要求1所述的磁流变弹性体车身悬置,其特征在于,所述上导磁体、下导磁体均采用纯铁材料制备。
4.根据权利要求1所述的磁流变弹性体车身悬置,其特征在于,所述磁流变弹性体中基体材料采用天然橡胶、磁性颗粒采用羰基铁粉,在无磁场条件下固化制备。
5.根据权利要求1所述的磁流变弹性体车身悬置,其特征在于,所述密封套采用聚酯氟乙烯材料制成。
6.根据权利要求1所述的磁流变弹性体车身悬置,其特征在于,所述螺孔的个数为3个。
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