[实用新型]用于900吨有导轨式架桥机小曲线架梁的下导梁横移装置有效
申请号: | 201720711040.6 | 申请日: | 2017-06-18 |
公开(公告)号: | CN206956555U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 郝绥军;黄跃;李楼玉;苏跃辉;周先强;李维波 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团第五工程有限公司;中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300459 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 900 导轨 架桥 曲线 架梁 下导梁横移 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种架桥施工中的吊具,尤其涉及一种用于架设箱梁的吊具。
背景技术
目前,900吨有导梁式架桥机能够适应线路曲线半径为≧2000米的高速铁路架梁施工,但随着高速铁路、城际铁路的快速发展及地理环境的制约,有部分线路施工的设计曲线半径为600米,这样原有的900吨有导梁式架桥机的下导梁无法横移就位,不能满足架梁施工。
实用新型内容
针对现有技术,本实用新型提供了一种用于900吨有导轨式架桥机小曲线架梁的下导梁横移装置,在600米小曲线线路上施工时,无需借助其它辅助机构即可使得900吨有导梁式架桥机的下导梁一次精准的横移到位。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出的一种用于900吨有导轨式架桥机小曲线架梁的下导梁横移装置,包括上横梁、下横梁和电动推杆,所述上横梁的两端均自外向内依次设有电动推杆铰座安装部和机械止挡器,所述上横梁的底部前后两侧设有外沿式滑道,所述上横梁的两端顶部设有滑轮组安装部,所述下横梁的顶部前后两侧设有与所述外沿式滑道配合的内勾式滑道,所述下横梁的两端设有耳板,所述下横梁的底部设有用于与下导梁耳板相连的两个吊耳;其中一个电动推杆铰座安装部上安装有电动推杆铰座,所述电动推杆的一端与所述电动推杆铰座联接,所述电动推杆的另一端和与其相邻的耳板联接。
进一步讲,本实用新型用于900吨有导轨式架桥机小曲线架梁的下导梁横移装置,其特征在于,所述电动推杆的一端与所述电动推杆铰座之间、所述电动推杆的另一端和与其相邻的耳板之间均采用销轴联接。
两个机械止挡器之间的距离为A,所述电动推杆的行程为L,L>A。
设置在所述下横梁底部的两个吊耳之间的中心距离与下导梁耳板的中心距离相吻合。
设置在所述上横梁顶部的两个滑轮组安装部上均设有销孔。
所述机械止挡器与所述上横梁之间、所述电动推杆铰座与所述上横梁之间均采用六角螺栓组件连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设备的特点,克服了因小曲线半径带来施工的制约,根据最小半径为600的曲线线路,与900吨有导梁式架桥机配合使用,能够实现900吨导梁式架桥机的下导梁在600米小曲线半径线路上,施工时的横移就位,本实用新型操作简单,安装方便,安全快捷省力。
附图说明
图1是本实用新型用于900吨有导轨式架桥机小曲线架梁的下导梁横移装置主视图;
图2是图1所示下导梁横移装置仰视图;
图3是图1所示下导梁横移装置当电动推杆位于另一极限位置的状态示意图;
图4是图1所示下导梁横移装置侧视图;
图5是图1中所示下横梁的结构示意图;
图6是图1中所示上横梁的结构示意图;
图7是图1中所示电动推杆部件的结构示意图;
图8是本实用新型下导梁横移装置立体结构示意图。
图中:
1-上横梁,2-下横梁,3-电动推杆,4-电动推杆铰座安装部,5-机械止挡器,6-外沿式滑道,7-滑轮组安装部,8-内勾式滑道,9-耳板,10-吊耳,11-电动推杆铰座,12、13-销轴,14-销孔,15、16-六角螺栓组件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
如图1、图2和图4所示,本实用新型提出的一种用于900吨有导轨式架桥机小曲线架梁的下导梁横移装置,包括上横梁1、下横梁2和电动推杆3。
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