[实用新型]一种轻薄型嵌套式减震单元及轻薄型减震鞋底有效

专利信息
申请号: 201720711603.1 申请日: 2017-06-19
公开(公告)号: CN207054976U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 吴金攀;鄢勇;林金攀;魏书涛;彭达武 申请(专利权)人: 三六一度(中国)有限公司;三六一度(福建)体育用品有限公司
主分类号: A43B13/18 分类号: A43B13/18
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 代理人: 连耀忠,杨锴
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻薄 嵌套 减震 单元 鞋底
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及减震结构,更具体地说,涉及一种轻薄型嵌套式减震单元,以及一种轻薄型减震鞋底。

背景技术

鞋子作为人们日常生活中不可或缺的生活用品,其功能最初只是用来保护脚部免受外界环境的伤害,使行走的安全性得到保障。随着生活水平的飞速发展,人们对鞋子的要求也越来越多,越来越高,有的具有透气干爽效果,有的具有保暖效果,有的具有防滑效果。

然而,人们对鞋子的减震效果更是重视,因为鞋子的减震效果直接影响到穿着的舒适度和运动效果。尤其是在竞技领域中尤为突出,一双具有良好减震效果且穿着舒适的鞋子不仅能保护运动员的双脚,更能提高运动员的运动成绩。

传统的鞋子只是通过简单的改良鞋底结构来达到减震作用,或是在鞋底上层加个由弹性材料做的减震垫,但单纯依靠减震垫的减震作用根本达不到运动时的减震要求,且大多数的减震垫都比较单一死板,就算要提高减震效果也是一味的增加厚度而已,这种方式效果甚微还增加了成本。

现有技术提供了多种减震结构,如气垫、弓形板、弹性球体等,但同时也都存在自己的不足,如成本过高、回弹率低、体积较大等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种多重减震、厚度小、回弹率高的轻薄型嵌套式减震单元,以及一种设置轻薄型嵌套式减震单元的轻薄型减震鞋底。

本实用新型的技术方案如下:

一种轻薄型嵌套式减震单元,包括弹性件、分别设置在弹性件两侧的若干嵌套环,嵌套环按内径从大到小依次交错设置于弹性件的两侧,同一侧的嵌套环呈嵌套排列;压缩减震单元时,两侧的嵌套环形成相对运动,按内径从大到小,一侧内径较小的嵌套环嵌套进入另一侧内径较大的嵌套环的中心空间。

作为优选,弹性件一侧的嵌套环为n个,另一侧的嵌套环为n+1个;其中,n≥1。

作为优选,同侧的相邻嵌套环之间形成的凹槽的宽度足够另一侧位于所述凹槽范围的嵌套环嵌套进入。

作为优选,嵌套环为规则形状。

作为优选,嵌套环为圆环、多边形的环状。

作为优选,弹性件为弹性片,弹性片覆盖相邻的嵌套环中,内径较大的嵌套环的内径范围。

作为优选,弹性片为橡胶制成的橡胶弹性片。

作为优选,弹性件为弹性条,一条或多条弹性条连接于设置于相邻的嵌套环中内径较大的嵌套环上,且弹性条穿过内径较小的嵌套环的外径范围,或者连接于内径较小的嵌套环上。

作为优选,当设置多条弹性条时,弹性条交叉设置,交叉点位于相邻的嵌套环中,内径较小的嵌套环的外径范围内;或者以内径较小的嵌套环为中心呈放射状结构。

作为优选,弹性条为橡胶制成的橡胶弹性条。

一种轻薄型减震鞋底,大底与中底之间在后跟、前掌、全掌或周圈的位置设置减震单元。

作为优选,大底与减震单元为一体结构,与中底粘合为整体;或者,中底与减震单元为一体结构,与大底粘合为整体;或者,大底、中底、减震单元为独立结构,并进行粘合为整体。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型所述的轻薄型嵌套式减震单元及设置所述的轻薄型嵌套式减震单元的轻薄型减震鞋底,采用弹性件对嵌套环的压缩过程进行减震的同时,形成拉伸形变而蓄能,特别是采用橡胶制成的橡胶弹性片,当释放嵌套环后,基于橡胶百分之九十以上的回弹率的特性,使减震单元能够提供近乎极限的高回弹率,则将本实用新型应用于运动鞋,能够提供更快更强的回弹力,提升运动鞋的运动性能。

本实用新型在厚度方向上,实际只有两层嵌套环与一层弹性件,而弹性件两侧的嵌套环为逐级收缩排列设置,故在压缩与释放过程中,可向内逐级提供减震效果与回弹力,则可实现在较薄的体积下,提供更强的减震效果与更大的回弹力。

同一侧的嵌套环与另一侧的嵌套环存在高度差,而且一侧的相邻的嵌套环之间为另一侧的嵌套环提供让位空间,使得减震压缩时,弹性件能够发生更大的拉伸形变,提高减震效果,同时存储更多的势能,在高回弹率的特性下,能够提供更多的回弹力。

利于本实用新型具有的高回弹率,可将本实用新型进行相似的变形,应用于其他需要缓冲减震的场合。

附图说明

图1是轻薄型嵌套式减震单元的结构示意图(弹性件实施为橡胶弹性片);

图2是轻薄型嵌套式减震单元的剖视图(弹性件实施为橡胶弹性片);

图3是弹性件实施为多条弹性条的俯视图(多条弹性条交叉);

图4是弹性件实施为多条弹性条的俯视图(多条弹性条呈现放射状连接);

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