[实用新型]一种紧急制动保护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于煤矿特种车辆设备技术领域，具体是一种紧急制动保护装置。

背景技术

矿用防爆柴油机无轨胶轮车主要用于大型煤矿井下人员与材料的运输，由于运行环境存在潜在的爆炸性气体和粉尘，车辆上设置有矿用柴油机保护监控仪，在环境爆炸性气体和粉尘浓度超出设定值或防爆柴油机规定部位温度上升到设定值，以及其它保护指标达到监控仪的设定值时，矿用柴油机保护监控仪控制防爆柴油机熄火，由人工对车辆实施制动，车辆停止后，拉起驻车制动闸，车辆保持制动状态，如果操作人员忘记拉起制动闸，车辆存在安全隐患，可能发生溜车事故。另外，煤矿井下环境恶劣，坡陡，弯多，路滑，起步前，如果车门没有关闭，车辆运行后也存在很大的安全隐患。

针对上述问题，目前通用的做法是，利用矿用柴油机保护监控仪同时控制车辆的紧急制动，在监控仪保护指标超出设定值控制矿用柴油机熄火的同时，监控仪同时对车辆实施紧急制动，另外在车门处安装行程控制阀或行程开关，在车门打开时，车辆也自动实施紧急制动。安装有这种紧急制动装置的车辆，在车辆高速运行时，如果保护指标超标或车门突然开启，车辆立即实施紧急制动，驾驶员和乘坐人员身体突然前倾，舒适性很差，急易发生身体碰撞，造成人身伤害，如果将紧急制动的过程放缓，在车辆运行中车门突然开启，又存在很大的安全隐患。

发明内容

本实用新型为了解决矿用防爆柴油机无轨胶轮车的操作人员忘记拉起制动闸，车辆存在安全隐患，可能发生溜车事故，提供一种紧急制动保护装置。

本实用新型采取以下技术方案：一种紧急制动保护装置，包括钢板、护板、车门、铰链、阀座、导向块和弹簧插销，车门可开启侧的机架上固定有两位三通行程控制阀，两位三通行程控制阀的管路上固定有用于保护的护板，钢板焊接在车门可开启侧机架上，铰链连接车门与机架，机架上焊接有用来固定两位三通行程控制阀的阀座，阀座一侧安装有弹簧插销和导向块，导向块焊接在机架上对弹簧插销的位移进行导向，弹簧插销安装在车门上通过导向块进行滑动锁住车门。

一种控制紧急制动保护装置的控制系统，包括紧急制动器、两位三通电磁换向阀、两位三通气控液压换向阀、气包、两位三通行程控制阀、背压阀和矿用柴油机保护监控仪，两位三通电磁换向阀的P口与液压油箱相连接，两位三通电磁换向阀的T口与背压阀的入口连接，背压阀的出口直接与液压油箱相连接，两位三通电磁换向阀的A口与两位三通气控液压换向阀的P口相连接，两位三通气控液压换向阀的T口直接与液压油箱相连接，两位三通气控液压换向阀的A口与紧急制动器相连接；两位三通电磁换向阀的控制电路与矿用柴油机保护监控仪相连接；两位三通气控液压换向阀的控制口与两位三通行程控制阀的A口相连接，两位三通行程控制阀的P口与气包相连接，两位三通行程控制阀的R口与大气相连通。

与现有技术相比，本实用新型采用制动效能分级控制的紧急制动保护装置的防爆柴油机无轨胶轮车，在保证紧急制动的可靠性的同时，减少其它因保护指标超标，矿用柴油机自动熄火，车辆自动实施紧急制动所造成的驾驶人员和乘坐人员的不适和可能产生的意外碰撞和伤害。

附图说明

图1为本实用新型控制紧急制动保护装置的控制系统原理图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为图2局部A的放大图；

图中1-两位三通电磁换向阀，2-两位三通气控液压换向阀，3-气包，4-两位三通行程控制阀，5-背压阀，6-紧急制动器，7-矿用柴油机保护监控仪，8-钢板，9-护板，10-车门，11-铰链，12-阀座，13-导向块，14-弹簧插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。