[实用新型]用于翻板式车库门的门底双侧可拆卸密封条安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封条安装结构，尤其是一种用于翻板式车库门的门底双侧可拆卸密封条安装结构。

背景技术

翻板式车库门因其坚固耐用、经济实惠而得到大量普及和应用，也是现在较为普及的一种车库门，现有的翻板式车库门主要有手动和自动控制两种，其中手动翻板式车库门需要用力上推或用力下拉实现门的开启闭合，虽然结构简单，成本低廉但由于开启关闭操作不便，费时费力，已渐渐退出市场。

翻板式车库门门底密封条和车库门的质量好坏有着密不可分的关系。目前，车库门的门底密封条大多采用单一弹性体门底密封条，由于单一弹性体门底密封条在翻板运行时容易脱落(特别是在墙面不平整的情况下)，严重影响车库门的正常运行。就一般门用橡胶门底密封条而言，弹性比较好的则比较耐用，但比较软，安装时需另外加木板条来固定，安装不够方便，也不美观。无论是弹性较好的橡胶门底密封条，还是质地稍硬一点的橡胶门底密封条，从现有的结构来看，该类型的门底密封条压缩变形量小，弹性较差，因此密封性较弱，效果不够理想，并且不能拆卸，不便于更换。通过粘贴的方式安装，随着时间的增长，粘贴的密封条的粘力越来越小，由此导致密封条脱落，从而密封效果变差。同时，现有密封条只能在门的一边起到密封作用，不能在门的两边密封。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于翻板式车库门的门底双侧可拆卸密封条安装结构，解决现有技术中车库门门底密封条难以拆卸的问题，防止脱落，在车库门的两边进行密封，提高安装效率，保证密封效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：包括多个元宝螺母、多个固定螺栓和相互连接的两条密封条本体；每条所述密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，并在贴合面处涂有软性粘结胶；每条所述密封条本体的内部设有支撑骨架，每条所述密封条本体与地面接触处设有软毛；所述固定螺栓焊接在所述车库门的表面，每条所述密封条本体上开有多个安装孔，所述固定螺栓贯穿于所述安装孔内，所述元宝螺母通过旋进所述固定螺栓将所述密封条本体固定，所述固定螺栓上设有厌氧螺丝胶；所述两条密封条本体的底部设有伸缩杆，用于调节所述两条密封条本体之间的距离。

所述伸缩杆由两条通过铰连接的金属臂构成。

所述元宝螺母与所述密封条本体之间设有第一弹簧垫圈。

所述车库门与所述密封条本体之间设有第二弹簧垫圈。

所述密封条本体由硬质低发泡材料制成。

所述密封条本体由三元乙丙胶材料制成。

所述密封条本体由PVC材料制成。

所述多条凸槽相互交错且呈菱形状。

所述支撑骨架采用弹性材料制成，且嵌入所述凸槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过元宝螺母和固定螺栓将密封条本体固定，易于拆卸，方便更换。密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，压缩变形量大，弹性较好，提高密封性；贴合面处涂有软性粘结胶，加强密封效果，不易脱落，可拆卸。密封条本体的内部设有支撑骨架，强化密封条本体的抗拉抗压性。密封条本体与地面接触处设有软毛，减少与地面的摩擦阻力；固定螺栓上设有厌氧螺丝胶，安装更为稳固可靠。在两条密封条本体的底部设有伸缩杆，可设置并调节两条密封条本体之间的距离，灵活方便，实现车库门的两边密封。本实用新型具有结构简单、安装简便、密封性好的特点，具有良好的经济市场前景。

附图说明

图1是密封条本体结构图；

图2是密封条安装结构图；

图3是密封条本体与伸缩杆的仰视图；

图中：1.密封条本体，2.软毛，3.安装孔，4.凸槽，5.车库门，6.固定螺栓，7.元宝螺母，8.第一弹簧垫圈，9.第二弹簧垫圈，10.伸缩杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

具体实施例：