[实用新型]一种减震降噪变压器有效
申请号: | 201720715610.9 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206789410U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 吴自万 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | H01F27/33 | 分类号: | H01F27/33;H01F27/06;H01F27/40 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 变压器 | ||
技术领域
本实用新型属于变压器技术领域,具体涉及一种减震降噪变压器。
背景技术
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等);由于城市的不断扩大和城区电网改造的需求,一些变电站有时就要建于商业区和居民区内,于是变压器噪声问题就变得十分突出,变压器的噪声不但污染环境,影响人们的生活和工作,危害人类身体健康。
变压器的噪声一部分是由于箱体振动而产生的本体噪声,而箱体与安装基座之间的刚性连接就保证了箱壁振动的稳定,使得变压器会持续而稳定的向周围传播噪声;并且现在的变压器在安装的时候,由于自身重量较大,微调位置极不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种减震降噪变压器,用来解决现有大多数变压器箱体振动而产生的本体噪声,影响人们的生活和工作;且现在的变压器在安装的时候,由于自身重量较大,微调位置极不方便的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种减震降噪变压器,包括箱体,所述箱体下侧设有箱体底板,所述箱体底板的下侧设有若干减震弹簧,所述减震弹簧下侧连接有支撑板,所述减震弹簧的两端分别嵌入在箱体底板和支撑板内,所述支撑板的正侧面和背侧面的两端均设有连接板,所述连接板上设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆,所述螺杆的下端设有滚珠连接体,所述滚珠连接体内嵌入有滚珠,所述螺杆的上端设有六棱柱,所述六棱柱上设有通孔,所述通孔内设有旋转杆,所述旋转杆的两端螺纹连接有挡板,所述箱体的正侧面和背侧面的两侧设有第一散热机构,所述箱体的左侧面和右侧面设有第二散热机构,所述箱体的上侧焊接有两根钢条,所述钢条上的两头设有第二螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有拉环,所述拉环的穿过第二螺纹孔并在下端连接有螺母。
采用上述技术方案的实用新型,在使用一种减震降噪变压器的时候,减震弹簧可以使变压器箱体振动而产生的本体噪声减少,从而减少噪声对人们的生活和工作的影响;另外在安装的时候,通过旋转旋转杆,使滚珠接触安装面,从而可以通过滚珠的移动调节安装的位置;而拉环与钢条的配合,可以使变压器在安装空中或者运输的过程中更好的吊装。
进一步限定,所述钢条为U形槽钢,这样的结构设计,可以使钢条的质量较轻,且能够承受的强度较大。
进一步限定,所述减震弹簧按照矩阵排列、且设有五排、每排设有八个,这样的结构设计,可以使减震弹簧减震效果更好。
进一步限定,所述拉环包括螺纹杆和圆形环,所述螺纹杆和圆形环一提成型,所述螺纹杆的下端与螺母连接,这样的结构设计,可以使拉环使用更加方便。
进一步限定,所述箱体底板的上侧设有水平检测仪,这样的结构设计,可以在安装的时候,检测变压器是否水平,使安装效果更好。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型一种减震降噪变压器实施例的立体结构示意图一;
图2为本实用新型一种减震降噪变压器实施例的立体结构示意图二;
图3为图2A中放大结构结构示意图;
主要元件符号说明如下:
箱体1、第一散热机构11、第二散热机构12、钢条13、拉环14、螺母15、螺纹杆16、圆形环17、箱体底板2、减震弹簧3、支撑板4、连接板41、螺杆42、滚珠连接体43、滚珠44、六棱柱45、旋转杆46、挡板47。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
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