[实用新型]一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁机械，具体是一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现代桥梁多为钢铁制成，在制造这些桥梁的时候需要对钢铁进行防锈处理，常用的方式就是喷涂防锈漆，但是由于防锈漆在使用一段时间后需要重新喷涂以保证效果，重新喷涂首先需要将旧的防锈漆进行打磨，以便于新漆能附着与桥梁之上，同时在喷漆与打磨时需要对产生的杂质进行吸除保证空气质量。为此本领域技术人员提出了一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，包括壳体，所述壳体左侧通过轴承固定连接有电机，电机输出端固定连接有主动锥齿轮，所述壳体内部左上方固定连接有伸缩套，伸缩套内部滑动连接有转动杆，转动杆上端固定连接有第一弹簧，第一弹簧上端固定连接于伸缩套内顶部，所述转动杆外侧通过传动键滑动连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合，所述从动锥齿轮下表面固定连接有第二弹簧，第二弹簧套设于转动杆外侧，所述壳体内部下侧固定连接有隔板，转动杆穿过隔板连接有打磨片；隔板左上方固定连接有第一纵向隔板，所述隔板上方右侧固定连接有第二纵向隔板，隔板上开设有吸尘口，所述吸尘口位于第一纵向隔板与第二纵向隔板之间，吸尘口上方固定连接有吸尘器，所述壳体上方中部固定连接有连接杆，连接杆下侧固定连接有若干滤芯；第二纵向隔板右侧中部固定连接有密封板，密封板下侧固定连接有漆泵，漆泵左侧固定连接有进漆管，所述漆泵右侧固定连接有出漆管，出漆管穿过隔板链接有若干喷嘴。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体右侧固定连接有手柄，手柄中部固定连接有蓄电池，所述手柄下方固定连接有三控开关，手柄右下方固定连接有弹性防滑凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机外侧固定连接有护罩。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体上方右侧开设有加漆孔，加漆孔上方固定连接有盖板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述蓄电池与电机、三控开关、吸尘器与漆泵电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手柄与壳体采用一次性注塑而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，可以一体化对桥梁进行打磨除尘与喷漆，避免了繁琐的步骤，简化了桥梁检修的过程，大大提高了桥梁检修的效率。

附图说明

图1为一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械的结构示意图；

图2为一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械中A-A处剖视图。

图中：1-壳体、2-手柄、3-蓄电池、4-三控开关、5-防滑凸起、6-电机、7-护罩、8-主动锥齿轮、9-伸缩套、10-转动杆、11-第一弹簧、12-从动锥齿轮、13-第二弹簧、14-隔板、15-打磨片、16-吸尘口、17-吸尘器、18-连接板、19-滤芯、20-密封板、21-加漆孔、22-盖板、23-漆泵、24-进漆管、25-出漆管、26-喷嘴、27-第一纵向隔板、28-第二纵向隔板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种用于桥梁防锈漆修补的桥梁机械，包括壳体1，所述壳体1左侧通过轴承固定连接有电机6，电机6输出端固定连接有主动锥齿轮8，所述壳体1内部左上方固定连接有伸缩套9，伸缩套9内部滑动连接有转动杆10，转动杆10上端固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11上端固定连接于伸缩套9内顶部，所述转动杆10外侧通过传动键滑动连接有从动锥齿轮12，从动锥齿轮12与主动锥齿轮8相啮合，所述从动锥齿轮12下表面固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13套设于转动杆10外侧，所述壳体1内部下侧固定连接有隔板14，转动杆10穿过隔板14连接有打磨片15；