[实用新型]拉网救生船有效
申请号: | 201720716313.6 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN206900614U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 王宗永 | 申请(专利权)人: | 南京佳乐船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63C9/28 | 分类号: | B63C9/28;B63B1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210033 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉网 救生船 | ||
1.一种拉网救生船,包括第一船体(1)、第二船体(2)以及连接第一船体(1)和第二船体(2)的甲板桥(3),其特征在于:所述第一船体(1)和第二船体(2)之间设有救生网(11),所述第二船体(2)内转动连接有转辊(21),所述救生网(11)的一端与第一船体(1)连接,另一端伸入第二船体(2)内并缠绕在转辊(21)上,所述第二船体(2)内设有驱动转辊(21)转动使得救生网(11)松弛或者拉紧的驱动件。
2.根据权利要求1所述的拉网救生船,其特征在于:所述驱动件包括通过立柱(22)架设在第二船体(2)上端的驱动辊(23)、连接驱动辊(23)和转辊(21)的环形链条(24)以及设置在驱动辊(23)和转辊(21)上分别与链条(24)配合的齿轮(25),所述驱动辊(23)与立柱(22)转动连接,所述第二船体(2)上开设有供链条(24)移动的连通孔(26),所述驱动辊(23)上设有限制驱动辊(23)转动的限位件。
3.根据权利要求2所述的拉网救生船,其特征在于:所述限位件包括同轴设置在驱动辊(23)上的连接杆(231)、开设在连接杆(231)上的连接孔(232)以及穿设在连接孔(232)内的插杆(233),所述第二船体(2)上端开设有供插杆(233)远离连接杆(231)一端插入的限位槽(27)。
4.根据权利要求3所述的拉网救生船,其特征在于:所述插杆(233)的两端均设有直径大于连接孔(232)直径的橡胶套筒(234)。
5.根据权利要求1所述的拉网救生船,其特征在于:所述救生网(11)下端设有若干配重块(12)。
6.根据权利要求5所述的拉网救生船,其特征在于:所述第一船体(1)和第二船体(2)上均设有供使用者休息钓鱼的座椅(28),所述第一船体(1)和第二船体(2)在对应座椅(28)的周边均设有防护栏(29)。
7.根据权利要求1所述的拉网救生船,其特征在于:所述甲板桥(3)上设有眺望台(31),所述甲板桥(3)上设有升降眺望台(31)的升降装置。
8.根据权利要求7所述的拉网救生船,其特征在于:所述升降装置包括开设在甲板桥(3)上的放置槽(32)、转动连接在放置槽(32)相对槽壁上的转轴(33)、固定设置在转轴(33)上的第一升降杆(34)以及铰接在第一升降杆(34)远离转轴(33)一端的第二升降杆(35),所述第二升降杆(35)远离第一升降杆(34)的一端与眺望台(31)铰接,所述甲板桥(3)内设有驱动转轴(33)转动的电机(36),所述第一升降杆(34)上铰接有驱动气缸(37),所述驱动气缸(37)的活塞杆与第二升降杆(35)铰接。
9.根据权利要求8所述的拉网救生船,其特征在于:所述眺望台(31)上设有延伸至甲板桥(3)上的钢丝绳软梯(38)。
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