[实用新型]一种地铁简易扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁扶手技术领域，具体为一种地铁简易扶手。

背景技术

随着时代的发展科技的进步，越来越的城市开始使用地铁，地铁逐渐成为人们主要的出行工具，上下班高峰期间地铁的乘客比较多，现有的地铁车厢的中部，多为一个圆柱，位于车厢中部的乘客在拥挤的车厢内并没有可以依靠的扶手，车厢在晃动的过程中，乘客的安全受到很大影响，并且车厢内一旦有乘客发生危险，现有的地铁车厢内并没有可以快速进行呼救的设备，这样对人们的出行安全造成很大的隐患，由于工业发展，空气质量越来越恶化，雾霾现象越来越严重，地铁车厢内也会进入雾霾，现有的车厢内并没有可以对雾霾进行检查的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁简易扶手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括扶手主体，所述扶手主体包括扶手主体固定端和扶手主体转动端，所述扶手主体固定端和扶手主体转动端通过中轴连接，所述扶手主体的外壁中部均匀分布有扶杆转轴，所述扶杆转轴的转动处与扶杆的一端连接，所述扶杆的另一端安装有旋转套，所述扶杆的上表面安装有防滑板，所述旋转套的下表面安装有旋转套转轴，所述旋转套转轴的底端设置有连接套固定件，所述连接套固定件的侧壁安装有连接套转轴，所述连接套转轴的中部安装有连接套旋转件，所述扶手主体的下部由左至右依次安装有烟雾传感器和PM2.5传感器，所述扶手主体的中部外壁安装有触碰按钮，所述扶手主体的上部安装有控制装置，所述扶手主体的顶端安装有固定卡环，所述固定卡环的端头安装有卡环转轴，所述卡环转轴的上端安装有转动卡环，所述控制装置分别与触碰按钮、PM2.5传感器和烟雾传感器电连接。

优选的，所述固定卡环的表面均匀分布有梯型凹槽。

优选的，所述梯型凹槽的表面设置有圆形凸块。

优选的，所述转动卡环的下表面设置有凸块，且凸块与梯形凹槽匹配。

优选的，所述凸块的表面设置有圆形凹槽，且圆形凹槽与圆形凸块匹配。

优选的，所述旋转套转轴的旋转角度为0至360度之间。

优选的，所述连接套固定件与连接套旋转件的连接处设有连接孔。

优选的，所述连接套固定件与连接套旋转件扣合后内壁为通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将装置与地铁车厢内部的中柱和悬挂在空中的扶手进行连接，实现了能够给在无扶手区域乘客提供支撑点的效果，通过将装置的控制装置与PM2.5传感器和烟雾传感器连接，实现了对车厢内烟雾和雾霾进行监测的效果，通过将触碰按钮与控制装置连接，实现了能够在紧急情况下通过触碰按钮利用控制装置与地铁车厢总线连接，完成急救的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面的结构示意图；

图2为本实用新型的a处的结构示意图；

图3为本实用新型的使用状态下的的俯视面结构示意图；

图4为本实用新型的使用状态下的的侧视面结构示意图；

图5为本实用新型的俯视面的结构示意图。

图中：1-扶手主体，1001-扶手主体固定端，1002-扶手主体转动端，2-控制装置，3-扶杆转轴，4-扶杆，5-防滑板，6-旋转套，7-连接套固定件，8-连接套旋转件，9-连接套转轴，10-旋转套转轴，11-转动卡环，12-烟雾传感器，13-PM2.5传感器，14-触碰按钮，15-卡块，16-卡环转轴，17-固定卡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。