[实用新型]一种电动车刹车把手

说明书

本实用新型公开了一种电动车刹车把手，包括把手、动力装置、连接杆、调节齿轮、固定杆、刹车线、卷线器、防断装置和卡扣，所述把手位于刹车把手最左侧且所述把手内部设有动力装置，所述动力装置下侧设有所述连接杆，所述连接杆通过调节齿轮与所述固定杆，所述固定杆左侧设有所述刹车线，所述刹车线与所述固定杆内部的所述卷线器相连接，所述防断装置位于所述刹车线与所述固定杆的连接处，所述卡扣位于所述固定杆的最右侧，通过在把手上设计防护膜可以防滑防汗的功能，通过设置动力装置和卷线器方便调节刹车线的长度和方便维修，通过防断装置提高把手的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机动车零部件技术领域，具体为一种电动车刹车把手。

背景技术

刹车把手也称为制动把手是指一种使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的装置，刹车把手的安全性直接影响到驾驶者的生命安全，然而刹车把手在日常的使用中容易出现刹车线断裂的情况并且断裂部位多为刹车线与刹车把手的连接处且维修起来也较为不便。

本实用新型针对这些问题进行了研究并给出了相应的解决方案，设计了一种电动车刹车把手，希望能够提车电动车刹车的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车刹车把手，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车刹车把手，包括把手、动力装置、连接杆、调节齿轮、固定杆、刹车线、卷线器、防断装置和卡扣，所述把手位于刹车把手最左侧且所述把手内部设有动力装置，所述动力装置下侧设有所述连接杆，所述连接杆通过调节齿轮与所述固定杆，所述固定杆左侧设有所述刹车线，所述刹车线与所述固定杆内部的所述卷线器相连接，所述防断装置位于所述刹车线与所述固定杆的连接处，所述卡扣位于所述固定杆的最右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述把手由内部金属杆和外侧的防护膜组成，所述金属杆为弧形结构且为铝合金材质，所述金属杆外侧镶嵌有所述防护膜为分为橡胶防滑层和吸汗层，所述橡胶防滑层采用橡胶材料且内部防滑气泡，所述防滑气泡内部设有导汗管，所述导汗管与下侧所述吸汗层相连接，所述吸汗层为海绵材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述动力装置由控制按钮、施压弹簧和电机组成，所述控制按钮镶嵌于所述把手上且下侧连接有所述施压弹簧，所述施压弹簧与所述电机相连接，所述电机通过电线与所述卷线器相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卷线器由控制器、驱动器、转动轴承和进线孔组成，所述控制器电性连接所述驱动器，所述驱动器镶嵌于所述固定杆内壁上，所述驱动器中间设有所述转动轴承相连接，所述转动轴承上侧设有进线孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防断装置由金属外环、内环、通线孔、第一连接杆、防护环和防断链组成，所述金属外环焊接于所述固定杆上且内侧设有内环，所述内环为橡胶材质且内部设有所述通线孔，所述第一连接杆焊接于所述金属外环上，所述第一连接杆前端设有防护环，所述防护环镶嵌于所述刹车线上，所述防护环连接下侧所述防断链。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在把手设置防护膜，在防护膜上内设置橡胶防滑层可以利用内部的气泡结构增加摩擦并通过吸汗层达到吸汗的作用，从而起到防滑作用。

2.通过设置卷线器可以通过动力装置为卷线器内的驱动器带来动力来源，从而带动转动轴承的转动对刹车线起到收放的目的，当刹车线出现断裂时可以方便处理。

3.通过在所述刹车线与所述固定杆的连接处设置防断装置，利用金属外环和内环可以对刹车线起到固定作用，并通过防护环和防断链可以针对刹车线断裂时达到紧急处理的目的，保证驾驶者的安全。

附图说明

图1为本实用新型一种电动车刹车把手的整体示意图；