[实用新型]一种囊式桥梁伸缩缝止水带

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁伸缩缝装置技术领域，具体涉及一种囊式桥梁伸缩缝止水带。

背景技术

现有技术桥梁伸缩缝止水带采用实心橡胶止水带，虽然具有一定的止水效果，但是使用过程中，产生的各类道路垃圾不易清理；并且经车辆反复碾压后，垃圾更加密实，清理难度加大，大大增加了清理工作人员的工作量及安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的缺陷而提供一种囊式桥梁伸缩缝止水带，利用汽车行走产生的空气负压，使垃圾实现自动清理，使伸缩缝及止水带持久保持清洁，清理方便，大大增加了清理工作人员的安全。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种囊式桥梁伸缩缝止水带，包括囊式止水带、设置于所述囊式止水带顶部的充气嘴；所述囊式止水带包括上囊带、下囊带、由所述上囊带与下囊带闭合围成的中间气囊。

作为本实用新型的进一步改进，所述囊式止水带的两端设置在两个相对于桥梁伸缩缝对称设置的型钢内。

作为本实用新型的进一步改进，所述囊式止水带的两端与型钢的两个槽口连接处设置有橡胶-金属粘结剂层。

作为本实用新型的进一步改进，所述囊式止水带在充气状态下，所述上囊带与所述型钢之间缝隙小于0.03mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述中间气囊通过充气嘴与外部连通。

本实用新型的囊式桥梁伸缩缝止水带，具有如下有益效果：

（1）囊式止水带，在使用过程中，对中间气囊充气至一定压力，使上囊带与型钢之间缝隙小于0.03mm，上囊带微微鼓起，使囊式止水带将桥梁伸缩缝密封更加紧密，有效的避免了尘土砂砾等垃圾掉落阻塞到桥梁伸缩缝内部而影响伸缩缝的正常使用；

（2）对囊式止水带进行垃圾清理时，只需对中间气囊充气至上囊带鼓起至最大程度，并直接清扫或拍打即可，克服了传统止水带进行垃圾清理时，需要用木棍将垃圾清理出来，大大减轻了工作人员的工作负担，清理方便，并且提高了工作人员的安全保障；

（3）在不进行垃圾清理时，中间气囊也处于充气状态，利用汽车行走产生的空气负压，将尘土砂砾及其他垃圾等自动带走，达到自动清理的效果，使伸缩缝及止水带持久保持清洁；

（4）将囊式止水带与型钢槽口间设置橡胶-金属粘结剂层，提高了伸缩缝的密封性能，提高了伸缩缝的防水性能。

附图说明

图1为本实用新型中间气囊未充气状态下的结构示意图；

图2为本实用新型一种使用状态结构示意图；

图3为本实用新型另一种使用状态结构示意图。

其中：1-型钢、2-槽口、3-囊式止水带、3-1-下囊带、3-2-中间气囊、3-3-上囊带、4-充气嘴。

具体实施方式

为使本实用新型的特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图与具体实施例对本实用新型做详细的说明，但是本实用新型还可以采用其他不同于附图以及在此描述的其它方式来实施，该实施例仅是较佳实施例，而不是全部的实施例，不应对本实用新型的保护范围起到限定作用。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，在没有任何创造性的劳动的基础上，对本实用新型进行的任何修改或改动，均应认为落入本实用新型保护的范围内。

如图1-3所示的本实用新型的一种囊式桥梁伸缩缝止水带，包括囊式止水带3、设置于所述囊式止水带3顶部的充气嘴4；所述囊式止水带3包括上囊带3-3、下囊带3-1、由所述上囊带3-3与下囊带3-1闭合围成的中间气囊3-2；所述充气嘴4一端连接中间气囊3-2；所述中间气囊3-2通过充气嘴4与外部连通。

所述囊式止水带3的两端设置在两个相对于桥梁伸缩缝对称设置的型钢1内；所述囊式止水带3的两端与型钢1的两个槽口2连接处设置有橡胶-金属粘结剂层，提高了伸缩缝的密封性能，提高了伸缩缝的防水性能；橡胶-金属粘结剂层可采用BD803橡胶-金属粘结剂（高强度）或BD804橡胶-金属粘结剂（高耐水性）、BD802橡胶-金属粘结剂（耐高温150℃），根据具体情况选用不同的粘结剂。

如图2所示，本实用新型使用过程中控制充气程度，使所述上囊带3-3与所述型钢1之间缝隙小于0.03mm，使上囊带微微鼓起，该状态是止水带正常的使用状态，使囊式止水带将桥梁伸缩缝密封更加紧密，有效的避免了尘土砂砾等垃圾掉落阻塞到桥梁伸缩缝内部而影响伸缩缝的正常使用；此外，该状态下，可以利用汽车行走产生的空气负压，将尘土砂砾及其他垃圾等自动带走，达到自动清理的效果，清理方便，使囊式止水带持久保持清洁。

如图3所示，本实用新型清理过程中控制充气程度，使所述上囊带3-3与所述型钢1之间缝隙小于0.03mm，并且上囊带鼓起至最大程度，该状态是清理止水带上垃圾时的状态示意图，此时，工作人员只需直接清扫或拍打即可，克服了传统止水带进行垃圾清理时，需要用木棍将垃圾清理出来，大大减轻了工作人员的工作负担，并且提高了工作人员的安全保障。