[实用新型]一种自行式泡沫混凝土碎块吸扫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机道面拦截系统设备设施领域，特别是涉及一种自行式泡沫混凝土碎块吸扫装置。

背景技术

特性材料拦阻系统(Engineered Material Arresting System)，简称EMAS，是一种布置于机场跑道端安全区内，利用溃缩材料的吸能特性，对冲入其中的飞机起到拦阻作用的安全设施，其宽度与跑道一致，长度在数十米到百余米之间。

目前，EMAS的材料一般是泡沫混凝土，现场浇注施工之后，会存在一些施工残留的碎块，这些碎块体积不一，并且有些还隐藏在地面的沟槽中。采用人工清理施工现场无疑会造成效率的极度低下，然而现有的垃圾清扫车、扫地机也无法处理大块的碎块。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种自行式泡沫混凝土碎块吸扫装置，能在泡沫混凝土表面清扫体积不一的碎块。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种自行式泡沫混凝土碎块吸扫装置，行走于待吸扫表面，包括行走车，所述行走车配有充气轮和转向系统，所述行走车的车头位置设有推铲，推铲的前端端部位于待吸扫表面上方并贴近待吸扫表面，推铲上方设有回转的扫刷，推铲上端面还设有抽吸腔，行走车的中部设有负压部件和碎块储存槽，所述负压部件的吸入端连通抽吸腔，碎块储存槽设于推铲的尾端的下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走车的车尾位置设有抽吸管，所述抽吸管的入口贴近待吸扫表面，抽吸管的出口通向负压部件。

作为本实用新型的进一步改进，所述抽吸管入口处设有刮刷。

作为本实用新型的进一步改进，所述负压部件包括空压机、第一收集腔和第二收集腔，空压机的吸入口分别连通第一收集腔和第二收集腔，第一收集腔内设有第一网袋，第一网袋的入口通向抽吸腔，第二收集腔内设有第二网袋，第二网袋的入口通向抽吸管。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一收集腔的容积大于第二收集腔的容积。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走车配有操控室。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走车内设有锂电池，负压部件、行走车的动力部件均与锂电池电性相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述推铲前端的底端面设有橡胶层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用推铲将碎块铲入，大件的碎块由扫刷沿推铲方向扫入碎块储存槽中，小件的碎块由抽吸腔吸入并吸入负压部件中，从而泡沫混凝土表面体积不一的碎块都能被合理收集，大大提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是吸扫装置的示意图。

具体实施方式

如图1所示的自行式泡沫混凝土碎块吸扫装置，用于吸扫特性材料拦阻系统浇注之后的表面，其行走在泡沫混凝土表面，该泡沫混凝土表面作为待吸扫的表面(行走面)。吸扫装置包括一台行走车1，行走车1配有充气轮2和转向系统。考虑到特性材料拦阻系统的泡沫混凝土对压强有一定的要求，行走车1不能太重，因此行走车1的外壳采用塑胶材质制成，同时充气轮2与行走面的接触面积尽可能的大。

实施例中，行走车1的车头位置设有推铲3，推铲3的前端端部位于待吸扫表面上方并贴近待吸扫表面，行走车1向前行走的过程中，推铲3能够将行走路径中绝大部分的碎块铲入。

在推铲3上方设有回转的扫刷4，推铲3上端面还设有抽吸腔5，行走车1的中部设有负压部件和碎块储存槽6，负压部件的吸入端连通抽吸腔5，碎块储存槽6设于推铲3的尾端的下方。被推铲3铲入的碎块体积大小不一，其中体积较大的碎块无法进入抽吸腔5，而被回转的扫刷4沿着推铲3表面向上扫动，直至落入碎块储存槽6，如图中左侧的实线箭头方向所示；体积较小的碎块比抽吸腔5的口部小，因此，通过抽吸作用被吸入抽吸腔5，然后被输送至负压部件处，如图中左侧的虚线箭头方向所示。至此，吸扫装置在前移的过程中持续将不同体积的碎块都吸扫入装置中。以待吸扫表面为矩形面举例，当行走车1从一端移动至另一端后，代表一行位置吸扫完毕，之后可通过转向系统旋转90度吸扫一列，或者旋转180度吸扫另外一行。

进一步优选的，行走车1的车尾位置设有抽吸管7，抽吸管7的入口贴近待吸扫表面，抽吸管7的出口通向负压部件。由于车头位置的推铲3不一定能将细小的碎块铲入，或者泡沫混凝土表面有时候根据需要设置了沟槽时，推铲3无法铲入沟槽中，那么车尾位置的抽吸管7可以将这些细小的、位于沟槽中的碎块吸入。