[实用新型]新型防水倒车雷达有效
申请号: | 201720717790.4 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206945957U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 唐坤;孙永广 | 申请(专利权)人: | 同致电子科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 防水 倒车 雷达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种倒车雷达,具体涉及一种防水的倒车雷达。
背景技术
随着汽车产业客户的要求愈来愈严苛,减轻产品的重量,更少的制造工艺,成为汽车配件行业的重要议题;
目前诸多倒车雷达的密封结构基本是通过灌防水胶实现,灌胶时程长,且设备投入成本高,产品重量偏重。
因此需要一种密封结构代替灌注防水胶,来简化制造工艺,降低成本。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型防水倒车雷达,使用新的密封结构来代替灌注防水胶,简化制造工艺,降低成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
新型防水倒车雷达,包括倒车雷达本体、其特征在于,还包括有上盖、后盖、检知器、内橡胶套、外橡胶套;所述内橡胶套中部设有凸缘I,通过凸缘I卡入倒车雷达本体内;所述检知器端部设置凸缘II,通过凸缘II卡入内橡胶套内;上盖的端部设置卡口,通过卡口与倒车雷达本体卡接;所述外橡胶套套设于检知器上;所述后盖与倒车雷达本体通过激光焊接连接。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述倒车雷达本体内还设置有PCB板。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述PCB板与所述倒车雷达本体通过激光焊接连接。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述上盖端部设置有限位环。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述检知器的凸缘II由所述限位环进行限位。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述倒车雷达本体上设置可与卡口配合的扣槽。
本实用新型的有益效果是: 本实用新型提供的一种新型防水倒车雷达,使用新的密封结构来代替灌注防水胶,简化制造工艺,降低成本,并具有良好的防水效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的示意图;
图2是本实用新型装配后的示意图;
图中:1、倒车雷达本体;2、上盖;3、后盖;4、检知器;5、内橡胶套;6、外橡胶套;7、凸缘I;8、凸缘II;9、卡口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
新型防水倒车雷达,包括倒车雷达本体(1)、其特征在于,还包括有上盖(2)、后盖(3)、检知器(4)、内橡胶套(5)、外橡胶套(6);所述内橡胶套(5)中部设有凸缘I(7),通过凸缘I(7)卡入倒车雷达本体(1)内;所述检知器(4)端部设置凸缘II(8),通过凸缘II(8)卡入内橡胶套(5)内;上盖(2)的端部设置卡口(9),通过卡口(9)与倒车雷达本体(1)卡接;所述外橡胶套(6)套设于检知器(4)上;所述后盖(4)与倒车雷达本体(1)通过激光焊接连接。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述倒车雷达本体内还设置有PCB板。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述PCB板与所述倒车雷达本体通过激光焊接连接。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述上盖端部设置有限位环。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述检知器的凸缘II由所述限位环进行限位。
前述的新型防水倒车雷达,其特征在于,所述倒车雷达本体上设置可与卡口配合的扣槽。
本实用新型的有益效果是: 本实用新型提供的一种新型防水倒车雷达,使用新的密封结构来代替灌注防水胶,简化制造工艺,降低成本。
上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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