[实用新型]一种车载燃气检测气样采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气泄漏采集设备，具体地说是一种车载燃气检测气样采集装置。

背景技术

随着胜利油田多年的发展，油区地下管线铺设的地域范围越来越广、越来越密，特别是服务于广大油田职工日常生活的燃气管道，大都埋设在地下，范围大、距离长，具有环境潮湿恶劣、易腐蚀等特点。如果燃气管道破损、泄漏而又不能及时发现，泄漏事故就会进一步的蔓延，可能造成巨大的后果。

燃气管道多分布式于居民区、人口密集等地带，因地下燃气管道泄漏、甲烷气体积聚等积聚到一定程度，遇到明火即可产生爆炸，具有单点分散、环境恶劣、潮湿、高腐蚀性特点。

巡检工作是燃气管网安全运行的重要保障，目前对于埋地管线的泄漏检测仍采取人工定期巡检方式。

车载燃气检测的重要因素：车载燃气检测过程中，优化吸气布局流量与检测车辆的速度平衡是影响检测效果的重要因素之一。低速行驶条件下，如果吸气流量过大，会导致气样中的气体浓度不必要地被稀释，进而造成检测结果低于报警下限；行驶速度较高时，吸气流量没有相应的调高，也会造成气样浓度偏低，导致检测结果低于实际情况，同时也低于报警下限。

目前对于埋地管线的泄漏检测仍采取人工定期巡检方式，巡检工作是燃气管网安全运行的重要保障。巡线人员的工作效率及责任心、业务素质以及巡检设备的准确率都是确保燃气管网安全正常运行的重要因素。在目前技术岗位结构性缺员、成本缩减的大环境下，只能依靠加快“四化建设”技术创新提升安全管理的可持续发展能力。为了实现高效准确巡检，拓宽安全监控的广度，研发成功车载天然气智能巡线系统。车载燃气检测气样采集装置作为整个系统的最为关键的一个模块进行了重点的研究。

经过检索燃气、采集、车载等字眼，发现现有相关技术都和本申请的技术方案、技术效果不相同。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载燃气检测气样采集装置，通过车前气体采集聚乙烯高分子保护罩有效进行了气样的尘水分离；软管的应用对于车体在颠簸起伏路面有很好的适应。对路面气样进行采集汇总，气样采集面积要求达到了每秒30M2。高效气泵将气样高效输送至传感器单元，有效保证了车载燃气泄漏巡检系统的高效精准检测运行。实现高效准确巡检，拓宽安全监控的广度。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种车载燃气检测气样采集装置，包括传感器，还包括采集管、采气泵、移动车，所述采气泵利用自身的进气口连通采集管，采气泵利用自身的出气口连接传感器；所述传感器、采气泵、采集管均固定在移动车上。

所述采集管包括相连接的采集总管和采集支管。

所述采集总管开设有采气泵连接口和采集支管连接口。

所述采集总管通过支架固定在移动车上。

所述采集总管为不锈钢管。

所述采集支管至少设置2根，并联式连通在采集总管上。

所述采集支管为软管，软管后端口通过快插接头连接在采集总管上。

所述软管前端口安装具有透气性的保护罩。

所述保护罩采用聚乙烯高分子材料。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

通过车前气体采集聚乙烯高分子保护罩有效进行了气样的尘水分离；软管的应用对于车体在颠簸起伏路面有很好的适应。对路面气样进行采集汇总，气样采集面积要求达到了每秒30M²。高效气泵将气样高效输送至传感器单元，有效保证了车载燃气泄漏巡检系统的高效精准检测运行。

附图说明

图1是一种车载燃气检测气样采集装置的结构示意图。

图中：保护罩1、采集支管2、采集总管3、支架4、移动车5、采气泵6、气样监测器7、传感器8。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅为参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

实施例1：

如附图1所示，一种车载燃气检测气样采集装置，包括传感器8，还包括采集管、采气泵6、移动车5，所述采气泵利用自身的进气口连通采集管，采气泵利用自身的出气口连接传感器；所述传感器、采气泵、采集管均固定在移动车上。所述采集管包括相连接的采集总管3和采集支管2。所述采集总管开设有采气泵连接口和采集支管连接口。传感器8把数据传给气样监测器7。

所述采集总管3通过支架4固定在移动车上。所述采集总管为不锈钢管。