[实用新型]次叶片连杆支架组装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及组装工装技术领域，尤其是次叶片连杆支架组装工装。

背景技术

汽车出风口叶片是汽车空调系统中较为重要的一个零部件，其在生产时并不是一体成型，而是几个部件分开制作，之后再将几个部件组装在一起。

目前，上述组装工作由人工手动操作完成，不仅组装较慢，而且容易组装不到位，造成不良品的产生。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了次叶片连杆支架组装工装，其通过设计一套组装工装，来代替人工作业，提高生产效率，降低劳动力，并提高生产合格率。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：次叶片连杆支架组装工装，包括操作平台，所述操作平台上从左至右依次设置有一号组装结构、定位台以及二号组装结构；

所述一号组装结构包括一号支撑台、一号气缸、一号导轨以及一号工装，所述一号气缸和所述一号导轨均设置在所述一号支撑台上，所述一号工装滑动连接在所述一号导轨上且与所述一号气缸配合连接，所述一号工装上开设有相互连通的一号槽体、二号槽体和三号槽体，所述一号槽体内设置有若干圆柱体凸块，同时在最靠外的两个所述圆柱体凸块上插设有限位杆；

所述定位台上开设有若干与零部件叶片相配合的卡槽；

所述二号组装结构包括二号支撑台、二号气缸、二号导轨以及二号工装，所述二号气缸和所述二号导轨均设置在所述二号支撑台上，所述二号工装滑动连接在所述二号导轨上且与所述二号气缸配合连接，所述二号工装上开设有四号槽体和五号槽体。

上述技术方案中，优选的，所述操作平台底面上设置有若干支撑脚。

上述技术方案中，优选的，在所述一号支撑台和所述二号支撑台底部均开设有用于放置工件的腔体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型自动化组装，代替人工作业，提高生产效率，降低劳动力，并提高生产合格率。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型一号工装示意图。

图3为本实用新型二号工装示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图3，次叶片连杆支架组装工装，包括操作平台1，所述操作平台1底面上设置有若干支撑脚11，所述操作平台1上从左至右依次设置有一号组装结构2、定位台3以及二号组装结构4。

所述一号组装结构2包括一号支撑台21、一号气缸22、一号导轨23以及一号工装24，所述一号气缸22和所述一号导轨23均设置在所述一号支撑台21上，所述一号工装24滑动连接在所述一号导轨23上且与所述一号气缸22配合连接，所述一号工装24上开设有相互连通的一号槽体241、二号槽体242和三号槽体243，所述一号槽体241内设置有若干圆柱体凸块2411，同时在最靠外的两个所述圆柱体凸块2411上插设有限位杆2412，其中，一号工装上开设的相关结构与其中一个部件相匹配。

所述定位台3上开设有若干与零部件叶片相配合的卡槽31。

所述二号组装结构4包括二号支撑台41、二号气缸42、二号导轨43以及二号工装44，所述二号气缸42和所述二号导轨43均设置在所述二号支撑台41上，所述二号工装44滑动连接在所述二号导轨43上且与所述二号气缸42配合连接，所述二号工装44上开设有四号槽体441和五号槽体442。

在所述一号支撑台21和所述二号支撑台41底部均开设有用于放置工件的腔体。

产品包括三个部件，一个连接件、一个叶片以及一个连杆支架，安装时，将连接件放置到一号工装上，与一号槽体、二号槽体以及三号槽体配合卡接；然后将连杆支架放置到二号工装上，与四号槽体和五号槽体配合卡接；将叶片放入到定位台上的卡槽内；最后依次启动一号气缸和二号气缸，将所有组件组装到一起后，再取出即可。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。