[实用新型]一种客车灯罩承载工装

说明书

技术领域

本实用新型属于客车领域，涉及一种客车灯罩承载工装。

背景技术

客车灯具包括用于夜间照明的大灯、用来表示车的宽度的示宽灯、在雨雾天气用来照明的雾灯、白天行驶时被识别的日间行车灯、车辆转向时的转向灯，不同灯具的形状不同，对应的灯罩形状也不同，在客车安装过程中，灯罩一般堆放在一起，不同灯罩寻找安装麻烦，同时由于灯罩数量多，放置空间有限，占用空间，同时灯罩随意放置，容易造成碰撞而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车灯罩承载工装，该工装的架体上设有转动承载板，转动承载板上安装有转轴，转轴两端安装有转动盘，转动盘之间固定有撑杆，撑杆上悬挂有放置架，通过电机驱动转轴旋转，可以带动放置架的旋转，方便安装过程中灯罩的取用。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车灯罩承载工装，包括架体，所述架体包括相对设置的的两个支撑架，两个支撑架之间连接固定有地脚梁；

所述支撑架包括矩形底架，矩形底架的侧壁焊接有地脚梁，矩形底架的四角固定有两个第一立柱和两个第二立柱，两个第一立柱和两个第二立柱的侧壁外表面水平焊接有支撑板，支撑板的顶部安装有电机，支撑板的顶部竖直安装有转动承载板；

所述转动承载板表面安装固定有轴承，轴承中安装固定有转轴；

所述转轴的一端与电机的动力输出端相连接，转轴的两端侧壁外表面安装固定有两个转动盘，两个转动盘之间连接固定有撑杆，所述撑杆侧壁悬挂有放置架；

所述放置架包括相对设置的两个固定架，两个固定架之间连接固定有三个置物杆，三个置物杆侧壁外表面均活动套设有若干分隔板。

进一步地，所述两个第二立柱的侧壁开有若干第一定位孔，转动承载板侧壁两端开有若干第二定位孔，定位销贯穿第一定位孔和第二定位孔将转动承载板固定于两个第二立柱侧壁。

进一步地，所述转动承载板表面开有安装通孔，安装通孔中安装固定有轴承。

进一步地，所述转动盘端面沿圆周方向开有安装孔，安装孔中安装固定有撑杆。

进一步地，所述固定架包括纵梁和竖直固定于纵梁表面的固定梁，纵梁侧壁外表面安装固定有三个置物杆，纵梁上表面和固定梁侧壁外表面之间连接固定有斜撑杆，固定梁的顶端固定有卡环，撑杆穿过卡环对放置架进行悬挂固定。

进一步地，所述分隔板包括定位块和固定于定位块表面的挡板，定位块侧面开有通孔，置物杆贯穿通孔，定位块表面开有螺纹孔，顶丝穿过螺纹孔将分隔板固定于置物杆侧壁外表面。

本实用新型的有益效果：

本实用新型设有架体，架体上固定有转动承载板，转动承载板之间安装有转轴，转轴的两端固定有转动盘，两个转动盘之间固定有撑杆，撑杆悬挂有放置架，通过电机驱动转轴旋转，带动转动盘转动，从而带动置物架旋转，在灯罩安装过程中，方便取用。

本实用新型的置物架设有固定架，固定架之间固定有置物杆，置物杆表面活动套设有分隔板，分隔板通过顶丝固定于置物杆外表面，根据灯罩的大小和厚度可以移动分隔板对灯罩进行固定，可以分类进行放置，并且不同大小的灯罩都可以放置，节省空间，同时分隔板的挡板表面设有防护海绵，防止灯罩由于碰撞而损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型客车灯罩承载工装结构示意图；

图2是本实用新型架体结构示意图；

图3是本实用新型转动承载板结构示意图；

图4是本实用新型转动盘结构示意图；

图5是本实用新型放置架结构示意图；

图6是图5的局部放大示意图；

图7是本实用新型分隔板结构示意图；

具体实施方式

一种客车灯罩承载工装，如图1和图2所示，包括架体1，所述架体1包括相对设置的的两个支撑架101，两个支撑架101之间连接固定有地脚梁102；

所述支撑架101包括矩形底架1011，矩形底架1011的侧壁焊接有地脚梁102，两个支撑架101的矩形底架1011通过地脚梁102连接，矩形底架1011的四角固定有两个第一立柱1012和两个第二立柱1013，两个第二立柱1013位于矩形底架1011与地脚梁102连接的一端，两个第二立柱1013的侧壁开有若干第一定位孔1015，两个第一立柱1012和两个第二立柱1013的侧壁外表面水平焊接有支撑板1014，支撑板1014的顶部安装有电机，支撑板1014的顶部竖直安装有转动承载板2；