[实用新型]一种新能源汽车充电用固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电用固定装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。

现有的新能源汽车充电用固定装置在使用时，往往难以对充电装置进行固定式放置，极易造成充电装置的掉落，稳定性能较差，严重影响了人们的正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车充电用固定装置，解决了现有新能源汽车充电用固定装置难以对充电装置进行固定的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电用固定装置，包括固定座，所述固定座的顶部开设有容置腔，所述容置腔的内底壁上固定连接有防滑板，所述容置腔内侧壁的下部开设有两个相对称的第一通孔，所述防滑板的顶部放置有固定块，所述固定块的顶部固定连接有容置座，所述固定块的外侧面开设有两个相对称的扣合槽。

所述固定座底端的内部开设有两个相对称的锁定腔，且两个第一通孔分别与两个锁定腔相连通，两个所述锁定腔相互远离的内侧壁上均开设有第二通孔，每个所述锁定腔的顶部和底部均开设有滑槽，每个所述锁定腔的内部均放置有活动块，所述活动块远离第一通孔的一侧面固定连接有呈圆柱状的固定杆，所述固定杆远离活动块的一端贯穿第二通孔并延伸至固定座的外部，且固定杆的外端固定连接有呈圆盘状的限位块。

所述活动块远离第一通孔的一侧面固定连接有两个相对称的弹簧，且两个弹簧分别位于固定杆的两侧，每个所述弹簧远离活动块的一端均与锁定腔的内壁固定连接，所述活动块靠近第一通孔的一侧面固定连接有呈圆柱状的支杆，所述支杆远离活动块的一端贯穿第一通孔并与扣合槽进行扣合。

优选的，所述固定座外侧面的下部固定连接有两个相对称的安装板。

优选的，所述活动块的顶部和底部均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内。

优选的，所述第二通孔的直径值大于固定杆的直径值，限位块的直径值大于第二通孔的直径值。

优选的，所述第一通孔的直径值大于支杆的直径值，固定杆的水平长度值大于锁定腔的水平长度值。

优选的，所述第一通孔和第二通孔均位于同一水平线上，所述支杆和扣合槽相适配。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车充电用固定装置，具备以下有益效果：

(1)该新能源汽车充电用固定装置，通过设置有支杆和扣合槽，能够对固定块和容置座进行有效的锁定，从而能够对充电装置进行有效的固定，通过设置有防滑板，具备一定的防滑性能，有效的保证了固定块和容置座的相对平稳性，通过设置有安装板，能够对固定座进行有效的安装，使用更加方便，有效的避免了充电装置的掉落，稳定性能好。

(2)该新能源汽车充电用固定装置，通过设置有锁定腔、活动块、固定杆和弹簧，利用弹簧的弹力，在第一通孔和第二通孔的作用下，能够对支杆进行有效的推动，从而保证了支杆和扣合槽的有效扣合，能够对固定块和容置座进行扣合式锁定，固定效果更好，有效的保证了人们的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型固定座正视图的剖面图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1固定座、2容置腔、3容置座、4安装板、5防滑板、6固定块、7 扣合槽、8第一通孔、9活动块、10滑槽、11限位块、12固定杆、13第二通孔、 14弹簧、15支杆、16滑块、17锁定腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。