[实用新型]一种路砖有效
申请号: | 201720721980.3 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207109489U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 何杰;朱峰 | 申请(专利权)人: | 杭州景睿建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311199 浙江省杭州市余杭区东湖街道红*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体涉及一种路砖。
背景技术
目前,市政道路中的人行道路面广泛采用了透水性地砖。
如公告号为CN204875442U的专利,该专利公开了一种人行道地砖,包括地砖本体,所述地砖本体具有相对的两企口形侧边部,每个所述企口形侧边部包括位于该侧边部两端的两个凸隼,每侧的两所述凸隼围成一榫槽,所述榫槽具有可使两所述凸隼拼合以填充于该榫槽内的形状。另外还提供一种包括该地砖的人行道。包括该地砖的人行道的排水性较好,可有效避免人行道路面积水。
在实际使用当中,砖与土壤层之间的连接性不强,可能会造成土壤与砖之间的分离,减弱砖的稳定性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种路砖,增强了路砖与土壤之间的连接性,从而增强路砖的稳定性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种路砖,包括呈方形的砖体,所述砖体下方固设有若干呈下圆锥形的插柱,插柱位于砖体的四个角,所述插柱与砖体连接处开设有与插柱外部连通的连接槽,所述砖体上开设有与连接槽连通的连接孔。
通过采用上述技术方案,路砖的安装过程中,一部分土壤流入连接槽内,由于连接槽上方设置有与连接槽连通的连接孔,连接孔内可加入一些土壤,使连接槽内加满土壤,在有水时候,部分水流入连接槽内,使连接槽内的土壤与路砖下方的土壤连接性加强,从而增强路砖与土壤的连接性,从而增强路砖的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述插柱高度小于砖体的高度,所述连接孔位于砖体上方的横截面的面积大于位于砖体下方的横截面的面积,所述插柱可嵌入连接孔内。
通过采用上述技术方案,在路砖叠放时,上层路砖的插柱嵌入下层路砖的连接孔内,方便路砖的叠放的同时节省空间。
本实用新型的进一步设置为:所述砖体下方设置有竖截面呈三角形的插块,且三角形尖端向下,所述砖体上方开设有与插块配合的插槽,所述插柱分别位于插块四周。
通过采用上述技术方案,在路砖叠放时,上层路砖的插块嵌入下层路砖的插槽内,方便路砖的叠放的同时节省空间,在路砖的安装过程中,路砖下的土壤在插块的作用下向四周扩散,使土壤紧实,从而使土壤填增加路砖的稳定性,一部分土壤流入连接槽内,增强路砖与土壤之间的连接性,从而增强路砖的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述连接孔内固设有与插柱固连的加强块。
通过采用上述技术方案,通过加强块使插柱与砖体之间的连接性,从而增强路砖的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述加强块竖直方向上的截面呈上三角形,且三角形尖端向上。
通过采用上述技术方案,在通过连接孔向连接槽内加土壤时,加强块可以对土壤进行一定的分散作用,减小土壤堆积在连接孔内的概率。
本实用新型的进一步设置为:所述插柱表面设有若干凹槽。
通过采用上述技术方案,路砖的安装过程中,路砖下的土壤在插块的作用下向四周扩散,使土壤填充入凹槽内,使土壤紧实的同时增加路砖的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述砖体上方竖直开设有贯穿砖体上表面的通水槽,所述砖体内开设有与通水槽连通的呈水平设置的并贯穿砖体的通水孔。
通过采用上述技术方案,雨水通过通水槽流入通水孔内,可以减少市政排水的压力,多个路砖上的通水孔互相连通,可在路砖内存水,减少流入土壤的水,减小土壤在水的作用下发生沉降的概率,路砖内的水在天气热时,水分蒸发,对周围产生降温效果。
本实用新型的进一步设置为:所述砖体周向开设有环槽。
通过采用上述技术方案,一方面减轻路砖整体的重量,另一方面在滑槽内可以给一些从路砖之间间隙流下的水储存空间,从而减轻市政排水的压力。
本实用新型的进一步设置为:所述砖体上方开设有若干方形槽。
通过采用上述技术方案,一方面方形槽可以增加砖体上表面的摩擦力,另一方面,方形槽可以积蓄一定量的水,多个路砖上的方形槽可积蓄大量的水,从而减轻市政排水的压力。
本实用新型具有以下优点:插块使土壤填充入凹槽内,土壤流入连接槽内,增强路砖与土壤的连接性,从而增加路砖的稳定性;雨水通过通水槽流入通水孔内,可以减少市政排水的压力;水分蒸发,对周围产生降温效果。
附图说明
图1为实施例的整体结构图一,示出了插柱和砖体的连接结构;
图2为实施例的整体结构图二,示出了砖体上表面的部分结构;
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