[实用新型]一种拉拔力测试工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体而言，本实用新型涉及一种拉拔力测试工装。

背景技术

乘用车前后保险杠总成是由保险杠蒙皮油漆件、进气格栅、散热器格栅、雾灯、泊车雷达、大灯清洗器等多种子零件装配组成的，其中，保险杠总成上装配的子零件也会有所不同，形成不同的产品配置。在实际中，部分子零件需要通过焊接的工艺与保险杠蒙皮连接，对焊接可靠性的检查需要使用拉拔力测试工装。现有的拉拔力测试工装比较简陋，仅针对不同产品的测试需要，简单的用金属钩子和钢丝绳连接保险杠零件，用拉力计进行拉拔力的数值读取。

示例地，如图1所示的现有的拉拔力测试工装，其中的标记如下：1 为基材；2为子零件；3为金属钩子；4为拉力计；5为测试人员。图1的测试方法如下：测试人员用手握持住拉力计4后，将金属钩子3分别与子零件2和拉力计4进行连接，随后用力拉扯，直到子零件2和基材1完全分离，此时的拉力值即为可承受的最大拉拔力。而这种测试工装存在以下问题：1、工人测试时拉力的方向无法固定，有多个钩子同时受力时，测量结果存在不稳定；2、测量角度偏移时可能造成钩子滑脱，钩子一旦滑脱有可能对测试人员造成伤害。3、需要针对不同的产品专门制作，一个项目需要制作 4～5种，使用过程费时费力，对测试人员的要求较高。鉴于以上原因，迫切地需要开发一种万能的拉拔力测试工装，以满足工厂生产的实际需求，保护测试人员，简化使用要求，提高客户满意。

实用新型内容

为了解决现有拉拔力测试工装拉力的方向无法固定以及测试工装可能滑脱的问题，本实用新型提供了一种拉拔力测试工装。

该拉拔力测试工装包括连接于被测零件上的拉力计、骨架以及测试执行单元，其中所述骨架上设有测试架用以支撑安装测试执行单元，所述测试执行单元上设置有旋转支撑架和与其固定相连的刻度盘，该旋转支撑架远离刻度盘的一端与一滑块相连，该滑块与一钢丝绳相连，该钢丝绳另一端经过旋转支撑架与一测试拉手相连，所述滑块并与所述拉力计相连。

优选地，所述测试执行单元包括一基板，该基板上固定有支柱，该支柱与所述刻度盘配合，且该支柱上还设有与刻度盘配合的指针和固定刻度盘的锁定机构，该锁定机构与第一锁定旋钮配合。

优选地，所述旋转支撑架上还连接有供所述滑块滑移套接的滑轨和引导所述钢丝绳的转动机构。

优选地，所述滑轨通过第二锁定旋钮与旋转支撑架时候固定。

优选地，所述转动机构包括具有滑槽的滑轮或转轴。

优选地，所述基板上设有把手，且基板上表面设有直线轴承和锁片。

优选地，所述直线轴承为沿基板轴对称分布的两组。

优选地，所述骨架上的支撑机构包括平行延伸的导轨和刻度板，所述导轨的数量与直线轴承的组数相对应。

优选地，所述刻度板上有多个与锁片配合的等间距的定位孔。

优选地，所述骨架下部设置有定位机构，底部连接移动机构。

优选地，所述定位机构为相互对置的可配合插入锁销的锁块或千斤顶，移动机构为滑动脚轮。

本实用新型通过旋转支撑架及与其保持连动的刻度盘实现拉拔测试角度的精确控制，同时配合滑轨、滑块、锁定旋钮及钢丝绳使得在对子零件进行拉拔力测试时的拉力方向和拉拔力道可控，提高了测量结果的稳定性和安全性。通过骨架下方的移动机构的设置，使得该拉拔力测试工装可以灵活移动，拓宽了应用场景，方便了人们使用。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为现有的一种拉拔力测试工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种拉拔力测试工装的整体结构示意图；

图3图2所示测试工装的测试架部分示意图；

图4为图2所示测试工装的测试执行单元的局部放大图；

图5图4所示测试执行单元中的旋转支撑架结构示意图；

图6为采用本实用新型进行测试时的原理示意图。

图中标记说明：

101、骨架；1011、测试架；1012、脚轮；1013、支腿；1014、锁块； 1015、锁销；1016、刻度板；1017、定位插销；

102、测试执行单元；1021、执行单元把手；1022、基板；1023、直线轴承；1024指针；1025、旋转支撑架；1026、滑块；1027、滑轨；1028、第一锁定旋钮；1029、刻度盘；1030，支柱；1131、锁片；