[实用新型]一种转向运输小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及型材运输工具，特别涉及一种转向运输小车。

背景技术

型材是指按照一定标准，采用人造材料来标准化、规模化生产制造的材料。型材常常用在广告牌或者展览牌上，但是在安装广告牌或者展览牌时，由于安装环境的限制，无法通过大型车辆将型材运输到位，通常使用运输小车进行运输，但是用于广告牌或者展览牌的型材长度比较大，使运输小车的长度和体积也比较大。在运输型材时会碰到许多狭窄的拐角地段，小车因为长度关系而无法转向通过，需要人为将型材进行搬运或者转运到其他车上继续运输，这样不但浪费时间还浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向运输小车，小车车体能实现转动变形并转向，可通过许多狭窄的拐角地段。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种转向运输小车，包括前车架、后车架以及连接前车架和后车架的转向盘，所述转向盘包括固定在前车架上的上盘体、固定在后车架上的下盘体和转轴，所述转轴自下而上穿过上盘体和下盘体上的轴孔，所述转轴将上盘体和下盘体转动连接。

通过采用上述技术方案，因为运输小车的长度较大，将其设置为前车架和后车架两部分，前车架和后车架之间通过转向盘连接，前车架和后车架能绕转向盘的转轴转动，小车在通过狭窄空间时，整车无法通过，可将前车架先进行转向，与后车架前进方向不同，待其通过拐角时，再将后车架回复至与前车架同向，使后车架也能通过拐角，不需要将型材搬下小车，节省时间和人力。

作为优选，所述转轴包括圆盘状的下轴板，所述下轴板的上端面圆心处垂直固定有中轴，所述中轴的上端面开设有轴向的螺纹孔，所述中轴的上端可分离固定有中间开孔的圆盘状的上轴板，所述上轴板通过紧固螺栓与中轴固定。

通过采用上述技术方案，将转轴设置成下轴板、中轴、上轴板的工字型结构，使转轴能更好的将上盘体和下盘体限位固定，使上盘体和下盘体连接的更牢固，上轴板和下轴板设置成圆盘状方便转动，将上轴板通过紧固螺栓固定在中轴上，安装拆卸都比较方便。

作为优选，所述上轴板的上端面设置有螺栓容纳槽，所述紧固螺栓的帽体可位于螺栓容纳槽内。

通过采用上述技术方案，紧固螺栓的螺栓帽可以放置在螺栓容纳槽内，避免紧固螺栓伸出上轴板的端面，防止紧固螺栓与型材发生磕碰导致型材或者紧固螺栓受损影响使用。

作为优选，所述上盘体的上端面和下盘体的下端面分别设置有与上轴板和下轴板形状相匹配的转轴卡槽。

通过采用上述技术方案，将上轴板和下轴板设置在转轴卡槽内，可防止转轴发生径向的晃动，减小转轴受到的剪力，保护转轴。

作为优选，所述前车架的前车侧边框下端面和后车架的后车侧边框下端面之间连接设置有气动弹簧，所述气动弹簧的两端与前车侧边框和后车侧边框转动连接。

通过采用上述技术方案，通过气动弹簧连接前车架和后车架，增强小车转向时的连接强度，同时利用气动弹簧的弹力，降低前车架和后车架之间的转动变向灵活度，使小车在直行时不会左右摇摆，保证其前进速度和平稳性。

作为优选，所述前车架的前车侧边框上设置有前车侧边板，所述后车架的后车侧边框上设置有后车侧边板。

通过采用上述技术方案，因为小车在前进时，小车上的型材会发生晃动或者滑落，在前后车架的两侧边设置侧边板，防止型材从小车两侧掉落。

作为优选，所述前车侧边板和后车侧边板之间连接有软连接板。

通过采用上述技术方案，前车侧边板和后车侧边板之间通过软连接板连接，侧边板不会影响小车的转动变向，前后车架在转动变向时，一侧的软连接板压缩，另一侧的软连接板伸长，小车侧板的密闭完整性不被破坏，防止型材掉落。

作为优选，所述前车架远离后车架的两端角处设置有直立的前车立柱，所述前车立柱之间设置有前边板，所述后车架远离前车架的两个端角处设置有直立的后车立柱，所述后车立柱之间设置有后边板。

通过采用上述技术方案，在前后车架的端部设置立柱，可用于固定边板，在立柱上固定前后边板，小车在前进时防止型材从小车前后端滑出。

作为优选，所述前车侧边板、后车侧边板、前边板和后边板为木质的复合板，所述软连接板为波纹形的橡胶板。

通过采用上述技术方案，可以减轻小车的重量，降低小车的生产成本。