[实用新型]一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路有效
| 申请号： | 201720723684.7 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208236170U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 茅飞;张改兰;朱志勇;黄天太 | 申请（专利权）人： | 南京康尼电子科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/72 | 分类号： | E05B81/72 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;闫方圆 |
| 地址： | 210013 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辅助锁 到位开关 监控开关 门锁 轨道交通列车 本实用新型 隔离开关 门关 高速行车安全 检测开关 开门状态 联动开关 实时监控 并联 门扇 受控 与门 主锁 串联 行车 隔离 开门 应用 | ||
1.一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路，其特征在于：包括主锁到位开关S1、门隔离开关S2、门关到位开关S3、上辅助锁到位开关S4和下辅助锁到位开关S5，
所述主锁到位开关S1，用于检测主锁是否锁到位；所述门隔离开关S2，用于检测门扇是否隔离操作；所述门关到位开关S3，用于检测门扇是否关到位；所述上辅助锁到位开关S4，用于检测上辅助锁是否到位；所述下辅助锁到位开关S5，用于检测下辅助锁是否到位；
所述门关到位开关S3为双路联动开关，所述主锁到位开关S1、门关到位开关S3的一路联动开关、上辅助锁到位开关S4相串联，形成第一开关监控回路；所述门关到位开关S3的另一路联动开关、下辅助锁到位开关S5相并联后，再与门隔离开关S2相串联，形成第二开关监控回路。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路，其特征在于：所述主锁到位开关S1安装在主锁的拨爪上。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路，其特征在于：所述门关到位开关S3安装在门扇侧立机构的中部。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路，其特征在于：所述上辅助锁到位开关S4安装在门扇侧立机构的上部。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路，其特征在于：所述下辅助锁到位开关S5安装在门扇侧立机构的下部。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的门锁监控开关回路，其特征在于：所述第一开关监控回路、第二开关监控回路相并联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京康尼电子科技有限公司，未经南京康尼电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720723684.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：中控门锁控制器的支架固定结构
- 下一篇：一种具有双重锁定结构的手套箱锁
