[实用新型]一种新型皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动配件领域，具体为一种新型皮带轮。

背景技术

皮带轮是较常用的传动装置，通常与传动轴连接。传动轴在带动皮带轮转动的过程中需要与皮带轮紧密配合，而当传动轴或者皮带轮需要维护时则需要将皮带轮与传动轴分开。传统皮带轮结构设计不完善，造成拆装不方便，同时传统皮带轮的质量过大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型皮带轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型皮带轮，包括第一皮带轮主体和第二皮带轮主体，所述第一皮带轮主体和第二皮带轮主体为一体成型结构，所述第一皮带轮主体和第二皮带轮主体设置为圆柱形结构，且第一皮带轮主体圆柱形结构的截面积小于第二皮带轮主体圆柱形结构的截面积，所述第一皮带轮主体设置在第二皮带轮主体一侧中部，所述第二皮带轮主体上与第一皮带轮主体连接的一侧靠近边缘处设有圆形槽，所述圆形槽的截面为弧形。

优选的，所述第一皮带轮主体上设有第一通孔，所述第一皮带轮主体与第二皮带轮主体的连接处设有第二通孔，所述第二皮带轮主体上设有第三通孔和第四通孔，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的轴线在同一条直线上，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔相互连通。

优选的，所述第一通孔、和第三通孔设置为圆台形结构，所述第一通孔和第三通孔的圆台形结构的小面积端分别与第二通孔连通，所述第一通孔和第三通孔的圆台形结构的小面积端的面积相同，所述第一通孔和第三通孔的圆台形结构的大面积端的面积相同。

优选的，所述圆形槽内均匀设有四个第五通孔，所述第五通孔与第四通孔连通，所述第五通孔的轴线与第一通孔的轴线平行。

优选的，所述第二皮带轮主体的边缘处加工为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构设计合理，第二皮带轮主体上的圆形槽和第五通孔设计，能够使拆装和安装更方便，同时第四通孔的设计，能够使皮带轮的质量大大降低。

附图说明

图1为本实用新型一种新型皮带轮的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型皮带轮的侧视图。

图中：1-第一皮带轮主体，2-第二皮带轮主体，3-圆形槽，4-第一通孔，5-第二通孔，6-第三通孔，7-第四通孔，8-第五通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，主领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型皮带轮，包括第一皮带轮主体1和第二皮带轮主体2，所述第一皮带轮主体1和第二皮带轮主体2为一体成型结构，所述第一皮带轮主体1和第二皮带轮主体2设置为圆柱形结构，且第一皮带轮主体1圆柱形结构的截面积小于第二皮带轮主体2圆柱形结构的截面积，所述第一皮带轮主体1设置在第二皮带轮主体2一侧中部，所述第一皮带轮主体1上设有第一通孔4，所述第一皮带轮主体1与第二皮带轮主体2的连接处设有第二通孔5，所述第二皮带轮主体2上设有第三通孔6和第四通孔7，所述第一通孔4、第二通孔5、第三通孔6和第四通孔7的轴线在同一条直线上，所述第一通孔4、第二通孔5、第三通孔6和第四通孔7相互连通，所述第一通孔4、和第三通孔6设置为圆台形结构，所述第一通孔4和第三通孔6的圆台形结构的小面积端分别与第二通孔5连通，所述第一通孔4和第三通孔6的圆台形结构的小面积端的面积相同，所述第一通孔4和第三通孔6的圆台形结构的大面积端的面积相同，所述第二皮带轮主体1上与第一皮带轮主体2连接的一侧靠近边缘处设有圆形槽3，所述圆形槽3的截面为弧形，所述圆形槽3内均匀设有四个第五通孔8，所述第五通孔8与第四通孔7连通，所述第五通孔8的轴线与第一通孔4的轴线平行，所述第二皮带轮主体2的边缘处加工为弧形。

工作原理：第二皮带轮主体2上设有的圆形槽3和第五通孔8，能够使皮带轮的拆装和安装更方便，同时第二皮带轮主体上设有第四通孔，能够使皮带轮的质量大大降低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于主领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。