[实用新型]钣金件加工模具有效

专利信息
申请号: 201720723973.7 申请日: 2017-06-21
公开(公告)号: CN206779305U 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 毛薇薇 申请(专利权)人: 象山维治模具有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/18
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 代理人: 杨柳
地址: 315700 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钣金件 加工 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型属于金属冲压领域,具体涉及一种钣金件加工模具。

背景技术

在钣金件的冲压过程中,不锈钢材料会产生快速的塑性形变,当塑性形变量非常大时,不锈钢材料容易出现弯折的情况,所以在对不锈钢材料进行冲压前,会先在不锈钢材料上涂覆拉伸油。拉伸油,具有极好的抗磨性、极压性,不会造成工件拉毛、拉伤,提高工件光洁度,有效延长冲模寿命。

现目前拉伸油的涂覆过程,是将不锈钢材料放入勾兑好的拉伸液中进行浸泡,从而实现拉伸油的涂覆。容易导致不锈钢材料上残留的拉伸油过多,当拉伸油在工件表面上残留过多时,拉伸油会粘附大量的垃圾或毛刺,对工件表面造成二次刮花。同时需要对冲压后的工件表面上多余的拉伸油进行清理,比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种钣金件加工模具,以便于对钣金件上多余的拉伸油进行收集。

为了达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:一种钣金件加工模具,包括机架、上模具和下模具,所述机架上设有连接上模具和下模具的升降杆;

所述下模具内设有第一储油腔,所述下模具内设有若干与第一储油腔连通的第一出油管,下模具的冲压面上设有若干第一出油口,且第一出油口均与第一出油管连通,所述第一出油口均设置在下模具冲压面的弯折处;

所述下模具内设有进油管,且进油管与第一储油腔连通;所述进油管内的拉伸油的液面高度与上模具的冲压面上最高处的第一出油口的高度一致;

所述下模具的冲压面外设有收集槽和与收集槽连通的收集管,所述收集管的下端与第一储油腔连通。

基础方案的原理:操作前,先向进油管内加入足量的拉伸油,使拉伸油的液面高度与最高处的第一出油口的高度一致。然后将不锈钢材料放置在下模具上,机架上的升降杆带动上模具下压,不锈钢材料的上表面与下模具的冲压面接触,升降杆继续带动上模具下压,进而将不锈钢材料冲压为合格的钣金件;冲压的过程中,上模具下压,不锈钢材料的下表面不断与下模具冲压面接触,同时上不锈钢材料的下表面也与第一出油口处的拉伸油接触,实现对不锈钢材料拉伸油的涂覆,同时不锈钢材料的下表面与下模具的冲压面对两者之间的拉伸油进行挤压,使大部分的拉伸油进入到收集槽中,当取出冲压完成的钣金件后,收集槽内的拉伸油通过收集管回流到第一储油腔中。

基础方案的优点:1、下模具内设有第一储油腔、第一出油管、第一出油口和进油管,且第一出油管、第一出油口和进油管均与第一储油腔连通,方便在对不锈钢材料进行冲压的过程中,也对不锈钢材料进行拉伸油的涂覆,能有效的防止不锈钢材料被拉断;且对不锈钢材料的冲压和拉伸油的涂覆是同步进行的,能有效的简化钣金件的冲压步骤,提高加工效率、降低加工成本;2、下模具的冲压面外设有收集槽,且收集槽通过收集管与第一储油腔连通,是为了对从不锈钢材料和下模具之间挤压出来的拉伸油进行收集,避免拉伸油泄漏;同时收集管能帮助拉伸油回流,使拉伸油被充分的充分利用;3、第一出油口均设置在上模具冲压面的弯折处,能有效的保证不锈钢材料的被弯折处能有效的与拉伸油接触,使拉伸油能最先最有效保护钣金件的弯折处不会出现折断的情况;4、进油管内的拉伸油的液面高度与上模具的冲压面上最高处的第一出油口的高度一致,能保证不锈钢材料的被弯折处被拉伸油涂覆,同时能让不锈钢材料与下模具之间的拉伸油不会存留太多。

综上所述,本方案中的冲压模具的下模具中设有拉伸油的涂覆系统,当下模具与不锈钢材料之间的拉伸油过多时,拉伸油会被挤压至收集槽中,收集槽内的拉伸油会回流至第一储油腔中,能有效的避免加工后的钣金件上残留过多的拉伸油,能有效的对多余的拉伸油进行重复利用,降低了加工成本。

优选方案一:作为基础方案的优选方案,所述上模具内设有第二储油腔和若干与第二储油腔连通的第二出油管,且上模具冲压面的弯折处上设有若干与第二出油管连通的第二出油口,所述第一储油腔和第二储油腔之间通过输送管连通,且输送管上设有输送泵。通过上述设置,开启输送泵,将第一储油腔内的部分拉伸油输送至第二储油腔中,拉伸油通过输送管进入到第二储油腔中;当上模具下压时,拉伸油依次从第二出油管和第二出油口流出,然后流动至不锈钢材料的上表面上,进而不锈钢材料的上表面进行拉伸油的涂覆,使不锈钢材料在冲压时,上表面也受到拉伸油的保护。

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