[实用新型]风扇、转子及其永久磁性元件

说明书

【技术领域】

本实用新型有关于一风扇技术领域，尤指一种具有达到节省空间及降低整体重量，且还能达到具有磁通量正弦性较佳的风扇、转子及其永久磁性元件。

【背景技术】

按，随着个人电脑之日益普及，以及电脑业之蓬勃发展，各类电子元件之发热与散热问题也愈发突出和重要，因此，利用风扇作为主要之散热元件为目前之趋势，且为目前当前电脑业界广为应用，只在于其结构简单体积小，且能够快速地解决电子元件的发热与散热之问题。

请参阅图1、2A、2B、2C，已知离心风扇1是由转子10和定子11及框体12组合而成，该转子10是容设在一框体12内，且该转子10是由一扇轮101、一转子轭铁102(即金属制成的马达铁壳)及一永久磁铁103而形成，该永久磁铁103由复数N磁极与复数S磁极 交错配置构成，该转子轭铁102容设在该扇轮101具有的一轮毂1011内周侧上，复数扇叶1012环设在该轮毂1011的外周侧上，该永久磁铁103则容设在该转子轭铁102的内周侧上，并该定子11由矽钢片叠合成的定子铁心111及绕设于该定子铁心上的线圈组112所构成，并该定子11设置在该框体12的一轴筒121上，该轴筒121与转子10具有的一轴心105相枢设。所以当该离心风扇1运转时，转子10的永久磁铁103与定子11相感应激磁，以驱动该转子10运转而导引气流产生散热效果。

由于前述永久磁铁103一般都是采用多极充磁，且需要安装在马达铁壳(即前述转子轭铁102)上，因所述永久磁铁103相邻的异相磁极的磁通几乎都参与到磁回圈路中，且为了使前述永久磁铁03的磁路形成闭合回路，使得转子轭铁102(即马达铁壳)必须采用铁磁材料(即导磁材料)，这样转子上的耗损才可避免。所以转子轭铁102的主要功用就是屏蔽永久磁铁103内环磁路而形成闭环(如图2C)，但却延伸出另一问题，就是转子轭铁102除了会增加整体转子10的重量外，且还会造成占用轮毂1011内的空间的问题，进而气隙磁通密度低及磁通量正弦性不佳。

【实用新型内容】

因此，为有效解决上述之问题，本实用新型之一目的提供一种具有达到节省空间及降低整体重量的效果的转子的永久磁性元件。

本实用新型之另一目的在提供一种具有达到节省成本，且还能达到提升气隙磁通密度及磁通量正弦性较佳的转子的永久磁性元件。

本实用新型之另一目的在提供一种具有达到节省空间及降低整体重量的效果的转子。

本实用新型之另一目的在提供一种具有达到节省成本，且还能达到提升气隙磁通密度及磁通量正弦性较佳的转子。

本实用新型之另一目的在提供一种一永久磁性元件以径向多极双环交叉阵列充磁方式，可不需要已知转子轭铁元件的转子。

本实用新型之另一目的在提供一种一永久磁性元件以径向多极双环交叉阵列充磁方式，可使用非导磁材料(如塑胶或铝)的转子轭铁，藉以达到节省成本及降低重量的转子。

本实用新型之另一目的在提供一种具有达到节省空间及降低整体重量的效果的风扇。

本实用新型之另一目的在提供一种具有达到节省成本，且还能达到提升气隙磁通密度及磁通量正弦性较佳的风扇。

为达上述目的，本实用新型提供一种转子的永久磁性元件，包括一本体， 该本体具有复数第一磁极区、复数第二磁极区及复数复合磁极区，该每一第一磁极区与该每一第二磁极区相邻设置在该本体上，该每二第一磁极区之间由该每一复合磁极区隔开，该每二第二磁极区之间由该每一复合磁极区隔开，并该复合磁极区具有至少一N磁极区块与至少一S磁极区块；故透过本实用新型此永久磁性元件的设计，得有效达到节省产品空间与降低产品重量的效果，以及还能提升气隙磁通密度较高及磁通量正弦性较佳。

本实用新型另提供一种转子，包括一扇轮及至少一永久磁性元件，该扇轮包含一轮毂及复数扇叶，该扇叶环设在该轮毂的外周侧上，该轮毂具有一容设空间，该永久磁性元件设于该容设空间的轮毂内上，该永久磁性元件包含一本体，该本体具有复数第一磁极区、复数第二磁极区及复数复合磁极区，该每一第一磁极区与该每一第二磁极区相邻设置在该本体上，该每二第一磁极区之间由该每一复合磁极区隔开，该每二第二磁极区之间由该每一复合磁极区隔开，并该复合磁极区具有至少一N磁极区块与至少一S磁极区块；所以透过本实用新型此转子的设计，使得有效达到节省产品空间与降低产品重量的效果，以及还能提升气隙磁通密度较高及磁通量正弦性较佳。

本实用新型另提供一种风扇，该风扇具有本实用新型的转子，藉以达到节省产品空间与降低产品重量的效果，以及还能提升气隙磁通密度较高及磁通量正弦性较佳。