[实用新型]飞机牵引车测试台架装置及飞机牵引车测试系统

权利要求书

1.一种飞机牵引车测试台架装置，包括前测试台架和后测试台架，其特征在于，所述前测试台架和所述后测试台架分别用于承载被测试的牵引车的前轮和后轮，所述前测试台架和所述后测试台架结构相同，所述前测试台架包括固定机架和滚筒装置，所述滚筒装置通过轴承支座安装在所述固定机架上，所述滚筒装置用于形成模拟路面，所述滚筒装置包括主滚筒和随所述主滚筒旋转的副滚筒，所述主滚筒通过联轴器和增速机与液压加载系统连接，所述液压加载系统用于驱动所述主滚筒相对于所述牵引车的前轮做旋转运动，所述主滚筒和所述副滚筒之间设有举升装置，所述举升装置包括举升梁和举升气囊，所述举升气囊设于所述举升梁的下方，通过所述举升气囊的充气和放气实现所述举升梁的上升和下降，所述举升气囊与气动系统连接，所述气动系统用于对所述举升气囊进行充气和放气。

2.根据权利要求1所述的飞机牵引车测试台架装置，其特征在于，所述前测试台架还包括滚筒制动器，所述滚筒制动器设于所述举升梁上，所述滚筒制动器用于在所述举升梁上升时实现所述主滚筒和所述副滚筒的制动。

3.根据权利要求1所述的飞机牵引车测试台架装置，其特征在于，所述举升梁的两端的上方设有第一安全挡轮，所述第一安全挡轮用于对所述牵引车实现侧向安全限位。

4.根据权利要求3所述的飞机牵引车测试台架装置，其特征在于，所述前测试台架还包括第二安全挡轮，所述固定机架上设有固定孔，所述第二安全挡轮通过所述固定孔可拔插的安装在所述固定机架上，所述第二安全挡轮用于与被测试的牵引车的前轮接触。

5.根据权利要求4所述的飞机牵引车测试台架装置，其特征在于，所述第二安全挡轮的直径大于所述第一安全挡轮的直径。

6.根据权利要求1所述的飞机牵引车测试台架装置，其特征在于，所述前测试台架还包括系留环，所述系留环的中间设有调节螺杆，所述系留环的一端固定在地基锚柱上，另一端与被测试的牵引车连接。

7.根据权利要求1所述的飞机牵引车测试台架装置，其特征在于，所述液压加载系统包括依次连接的风冷器、液压油箱和液压泵，所述液压泵通过增速传动装置与所述增速器连接，所述风冷器和所述液压泵之间设有节流阀和溢流阀。

8.一种飞机牵引车测试系统，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的飞机牵引车测试台架装置，还包括电控操纵系统和加载车，所述电控操纵系统用于测量和显示被测试的牵引车的车轮转速，所述电控操纵系统还用于对所述举升装置进行电性控制，所述加载车用于模拟飞机的前起落架。

9.根据权利要求8所述的飞机牵引车测试系统，其特征在于，所述电控操纵系统包括转速测量控制仪、测速传感器和二位五通阀，所述测速传感器设于所述主滚筒的轴端，所述转速测量控制仪与所述测速传感器电性连接，所述二位五通阀与所述举升气囊连接。