[实用新型]车辆远程标定系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术，尤其涉及一种车辆远程标定系统。

背景技术

随着越来越多的新能源汽车进入量产阶段，整车厂在车辆生产过程中以及车辆下线后都需要对这些新能源汽车的整车控制器的参数进行标定。

现有技术中，整车厂通过标定工具接入车辆内部的CAN网络，基于CPP协议对整车控制器中的数据及特性参数进行标定。

采用现有技术，基于CPP协议的整车控制系统在进行标定工作时，需要工程师必须随车，在车辆内完成标定工作，当需要标定车辆较多或车辆距离较远时，对新能源汽车的标定效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆远程标定系统，提高了新能源汽车的标定效率。

本实用新型提供一种车辆远程标定系统，包括：远程标定平台，车载信息终端和整车控制器；

所述车载信息终端和所述整车控制器位于同一车辆内，所述整车控制器和所述车载信息终端通过车内通信网络连接，所述车载信息终端连接所述远程标定平台；

所述远程标定平台将从机接收命令对象CRO数据包发送至所述车载信息终端，所述车载信息终端解析所述CRO数据包提取出CRO命令并将所述CRO命令通过所述车内通信网络发送至所述整车控制器；

所述整车控制器通过所述车内通信网络将从机传输数据对象DTO命令发送至所述车载信息终端，所述车载信息终端将所述DTO命令打包为DTO数据包并将所述DTO数据包发送至所述远程标定平台。

在本实用新型一实施例中，所述CRO数据包和所述DTO数据包的类型均为TCP/IP数据包。

在本实用新型一实施例中，所述车载信息终端采用的通信协议为无线远程CCP协议栈，所述无线远程CCP协议栈的应用层为CCP协议，传输层和网络层为TCP/IP协议，数据链路层和物理层为CAN协议。

在本实用新型一实施例中，所述车载信息终端通过互联网连接所述远程标定平台。

在本实用新型一实施例中，所述车载信息终端GPRS无线网络连接所述远程标定平台。

在本实用新型一实施例中，所述车内通信网络为控制器局域网络CAN。

在本实用新型一实施例中，所述信息处理器为远程信息处理器TBOX。

在本实用新型一实施例中，所述车辆为电动汽车EV或混合动力车HEV。

本实用新型提供一种车辆远程标定系统，包括：远程标定平台，车载信息终端和整车控制器；车载信息终端和整车控制器位于同一车辆内，整车控制器和车载信息终端通过车内通信网络连接，车载信息终端连接远程标定平台；远程标定平台将从机接收命令对象CRO数据包发送至车载信息终端，车载信息终端解析CRO数据包提取出CRO命令并将CRO命令通过车内通信网络发送至整车控制器；整车控制器通过车内通信网络将从机传输数据对象DTO命令发送至车载信息终端，车载信息终端将DTO命令打包为DTO数据包并将DTO数据包发送至远程标定平台。本实用新型提供的车辆远程标定系统，提高了新能源汽车的标定效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车辆远程标定系统实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型无线远程CPP协议栈架构示意图；

图3为本实用新型车载信息终端实施例的硬件架构示意图；

图4为本实用新型车载信息终端CRO数据转发流程示意图；

图5为本实用新型车载信息终端DTO数据转发流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。