[实用新型]一种单边电极控制的电致变色防眩目后视镜镜片有效
申请号: | 201720728494.4 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN207181909U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 郑建明;徐春叶 | 申请(专利权)人: | 常州雅谱新材料有限公司 |
主分类号: | G02F1/153 | 分类号: | G02F1/153;G02F1/155 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 213164 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单边 电极 控制 变色 眩目 后视镜 镜片 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域,具体领域为一种单边电极控制的电致变色防眩目后视镜镜片。
背景技术
电致变色是指材料在外加电压作用下发生氧化还原反应,从而导致其光学性质(透过率、吸收率、反射率等)发生可逆变化的现象。后视镜作为汽车的一个重要部件,对驾驶安全具有重要影响。目前市场上的后视镜多是高反射率的镜子,当夜间行驶时,后方车辆的灯光照到后视镜上,反射光线会强烈刺激驾驶员的眼睛,使其难以看清车辆周边情况,进而带来极大的安全隐患。
电致变色防眩目后视镜是基于电致变色技术制备而成的。当车辆后方有强光照射时,电致变色防眩目后视镜在外加电压作用下,变成深色态,反射率降低,意味着反射进入人眼的光强降低,这样便不会对驾驶员产生强烈刺激,从而保证了行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单边电极控制的电致变色防眩目后视镜镜片,以解决现有技术中当夜间行驶时,后方车辆的灯光照到后视镜上,反射光线会强烈刺激驾驶员的眼睛,使其难以看清车辆周边情况,进而带来极大的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单边电极控制的电致变色防眩目后视镜镜片,包括依次排列设置的下玻璃基板、金属反射层、电致变色层、透明导电层和上玻璃基板,所述金属反射层通过磁控溅射制备在下玻璃基板表面,所述透明导电层通过磁控溅射制备在上玻璃基板表面,所述金属反射层的边缘和透明导电层的边缘之间设置有粘接层,所述粘接层上设置有连通金属反射层和透明导电层之间形成的内部空腔的灌液口,所述电致变色层设置在金属反射层和透明导电层之间形成的内部空腔中,所述灌液口中密封有封口层,所述金属反射层和透明导电层之间设置有导电连接件,且导电连接件位于金属反射层的边缘处,所述金属反射层上贯穿有绝缘区域,通过绝缘区域使得金属反射层分隔成相互绝缘的两个部分。
优选的,所述封口层由封口胶制成。
优选的,所述粘接层由粘接剂制成。
优选的,所述粘接层呈环绕设置在金属反射层的表面边缘,通过环绕设置的粘接层密封金属反射层和透明导电层之间形成密闭的空腔。
优选的,所述电致变色层由电致变色材料制成,电致变色材料通过真空灌液从灌液口进入金属反射层和透明导电层之间形成的密闭空腔中。
优选的,所述封口胶和粘接剂均为热固胶。
优选的,所述导电连接件为银胶。
优选的,所述电致变色材料为紫精电致变色材料。
优选的,所述绝缘区域由激光蚀刻产生。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:能够从单边电极处输入电压调控镜片的光学性质,提高驾驶安全性,可实现在同一边电极上对金属反射层与透明导电层进行电信号输入,进而调节反射光强度,减轻后视镜眩光程度,提升夜间驾驶安全性。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图结构示意图;
图2为本实用新型的制备有金属反射层的下玻璃基板结构示意图;
图3为本实用新型的制备有透明导电层的上玻璃基板结构示意图。
图中:101、下玻璃基板;102、金属反射层;103、电致变色层;104、透明导电层;105、上玻璃基板;111、灌液口;121、粘接层;122、封口层;123、导电连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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