[实用新型]一种多功能的车用双压液压杆

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种多功能的车用双压液压杆。

背景技术

随着出行的便利，车辆越来越多，车后备箱离不开液压杆，现有的液压杆一般只有定额压力杆，当尾门下到三分之二的时候液压杆压力给泄压泄完了，门自动掉下去了；开尾箱的时候需要拉开尾箱三分之一液压杆才能起到作用把门顶起，现市场还有一种电动液压杆由电机控制油压推动内杆把尾箱顶起，关门的时候电动机泄压借助尾门自身重力从而把关起，但是缺点安装麻烦，价格昂贵。

中国专利公开号为CN 205876021U，发明创造名称为一种车用双压液压杆，包括第一液压杆与第二液压杆，所述第二液压杆上杆部与第一液压杆下部进行链接；所述第一液压杆底部设置了凹槽，所述凹槽的位置设置为对应于所述第二液压杆上杆部。但是现有的车用双压液压杆还存在着功能不丰富，不方便安装以及顶起自锁性差的问题。

因此，发明一种多功能的车用双压液压杆显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的车用双压液压杆，以解决现有的车用双压液压杆还存在着功能不丰富，不方便安装以及顶起自锁性差的问题。一种多功能的车用双压液压杆，包括快速安装块装置，安装轴，液压伸缩杆，活塞，液压套管，液压连接管和自锁杆装置，所述的快速安装块装置分别通过安装轴连接在液压伸缩杆；所述的液压伸缩杆通过活塞安装在液压套管的内侧上下两部；所述的液压连接管螺纹连接在液压套管的左部中间位置；所述的自锁杆装置分别设置在液压套管的右侧上下两部；所述的快速安装块装置包括连接块，卡板，U型卡板，紧固螺栓和快速紧固螺栓，所述的卡板分别焊接在连接块的上部左右两侧；所述的U型卡板的左右两部分别通过紧固螺栓安装在卡板的上部；所述的快速紧固螺栓贯穿卡板的中下部。

优选的，所述的卡板的内侧从上到下依次开设有一级选择孔，二级选择孔和通孔。

优选的，所述的自锁杆装置包括自锁杆本体，自锁横板，夹块，连接轴和安装块，所述的自锁杆本体的一端焊接自锁横板，另一端通过连接轴安装在安装块的内侧；所述的安装块分别焊接在液压套管的右侧上下两部；所述的夹块分别焊接在自锁横板的正表面左右两部。

优选的，所述的卡板设置有两个；所述的卡板具体采用不锈钢板或者铝合金板；所述的卡板的上部设置为圆弧形。

优选的，所述的U型卡板具体采用铝合金U型卡板或者不锈钢U型卡板；所述的U型卡板的左右两部分别设置为圆弧形。

优选的，所述的一级选择孔和二级选择孔的直径相同；所述的一级选择孔开设为孔径为十毫米至十二毫米的圆形通孔。

优选的，所述的通孔开设为直径为八毫米至十毫米的通孔。

优选的，所述的液压伸缩杆设置有两个；所述的活塞设置有两个；所述的自锁杆装置设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种多功能的车用双压液压杆广泛应用于汽车配件技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型中，所述的连接块，卡板，U型卡板，紧固螺栓和快速紧固螺栓的设置，有利于选择不同方式进行安装，以使安装功能更加丰富。

2. 本实用新型中，所述的一级选择孔，二级选择孔和通孔的设置，有利于进行选择性安装，以使安装更加方便，便于维护和拆装。

3. 本实用新型中，所述的自锁杆本体，自锁横板，夹块，连接轴和安装块的设置，有利于在该双压液压杆顶起以后进行一次手动自锁，防止突然断压发生意外，以使使用更加安全。

4. 本实用新型中，所述的卡板设置有两个；所述的卡板具体采用不锈钢板或者铝合金板；所述的卡板的上部设置为圆弧形，有利于配合U型卡板的使用，进行快速安装，以使操作更加方便。

5. 本实用新型中，所述的U型卡板具体采用铝合金U型卡板或者不锈钢U型卡板；所述的U型卡板的左右两部分别设置为圆弧形，有利于方便将卡板与汽车连接件进行固定，起到防止汽车连接件窜出的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的快速安装块装置的结构示意图。

图3是本实用新型的卡板的结构示意图。

图4是本实用新型的自锁杆装置的结构示意图。

图5是本实用新型的自锁杆装置的结构位置示意图。

图中：