[实用新型]一种液压杆强度测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于强度测试装置技术领域，尤其涉及一种液压杆强度测试装置。

背景技术

在汽车生产过程中，通常需对完成装配的车身零件或车身零件的安装点进行多个角度的强度测试，以保证汽车使用过程中的安全性。以汽车牵引装置为例，一般轻型汽车牵引装置呈现的实际形态即是拖钩，拖钩是用于拖曳故障车的连接端，验证拖钩安装点位置的承载能力对牵引行驶的安全性至关重要。随着国内市场对乘用车牵引装置强度的重视程度不断加深，国家标准化管理委员会修订完成了《轻型汽车牵引装置 ( 征求意见稿 )》，对拖钩强度试验的详细条件做了更细致的要求，使测试条件更贴近于实际的拖车工况， 《轻型汽车牵引装置 ( 征求意见稿 )》中细化了加载方向的类别，规定了汽车的前后拖钩需分别进行五项测试，并且，每项测试均包括拉伸工况与压缩工况的测试。

现有的强度测试装置还存在着不适用于液压杆测试，不能智能提示导致测试时损坏液压杆以及操作步骤繁琐的问题。

因此，发明一种液压杆强度测试装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压杆强度测试装置，以解决现有的强度测试装置还存在着不适用于液压杆测试，不能智能提示导致测试时损坏液压杆以及操作步骤繁琐的问题。一种液压杆强度测试装置，包括横梁，导轨，抗压块，多级伸缩杆，气缸，滑块，抗压伸缩杆装置，底座，支撑架，控制柜，液压杆，锁紧夹，可调节螺杆装置和角度传感器，所述的导轨螺栓连接在横梁的下部中间位置；所述的抗压块通过多级伸缩杆连接在气缸的下部；所述的气缸通过滑块卡接在导轨内；所述的横梁的下部左右两侧分别通过抗压伸缩杆装置焊接在底座的上部；所述的支撑架分别螺栓连接在底座的底部四角位置；所述的控制柜螺栓连接在底座的左端；所述的液压杆的左右两端分别通过锁紧夹安装在可调节螺杆装置的上部；所述的可调节螺杆装置分别设置在底座的内侧左右两部；所述的角度传感器螺栓安装在液压杆的下部中间位置；所述的锁紧夹包括活动夹板，固定夹板，一级L型夹块，内螺纹套管，二级L型夹块和快速锁紧块装置，所述的活动夹板和固定夹板的左右两部分别通过快速锁紧块装置螺栓连接。

优选的，所述的抗压伸缩杆装置包括伸缩杆本体，固定套管和锁紧螺栓，所述的伸缩杆本体的一端焊接横梁，另一端插接在固定套管的上部；所述的伸缩杆本体和固定套管的连接处螺纹连接锁紧螺栓。

优选的，所述的控制柜包括显示屏，PLC，开关和报警器，所述的显示屏和PLC横向并列螺栓连接在控制柜的内侧上部；所述的开关和报警器纵向并列设置在控制柜的内侧下部。

优选的，所述的快速锁紧块装置由一级L型夹块，内螺纹套管和二级L型夹块构成，所述的内螺纹套管的一端螺纹连接一级L型夹块，另一端螺纹连接二级L型夹块。

优选的，所述的可调节螺杆装置包括螺杆，螺母和旋转柄，所述的螺杆螺纹连接在螺母内一端焊接旋转柄，另一端焊接固定夹板；所述的螺母分别镶嵌在在底座的内侧左右两部。

优选的，所述的固定夹板的内侧中间位置设置有传感器。

优选的，所述的传感器具体采用压力传感器；所述的传感器设置有两个。

优选的，所述的显示屏电性连接PLC的输出端；所述的开关电性连接PLC的输入端；所述的报警器电性连接PLC的输出端。

优选的，所述的角度传感器电性连接PLC的输入端。

优选的，所述的传感器电性连接PLC的输入端。

优选的，所述的气缸电性连接PLC的输出端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种液压杆强度测试装置广泛应用于强度测试装置技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的显示屏，PLC和开关的设置，有利于实现智能化操作以及智能监控，防止出现液压杆受压强度过大发生断裂造成人员伤害。

2. 本实用新型中，所述的报警器的设置，有利于进行智能提醒，可以实时监测液压杆受压强度变化，并进行操作提醒，以使操作更加方便。

3. 本实用新型中，所述的螺杆，螺母和旋转柄的设置，有利于进行调节液压杆的高度，防止不同型号的液压杆检测时出现夹装不牢固导致检测不精准的问题。

4. 本实用新型中，所述的活动夹板，固定夹板，一级L型夹块，内螺纹套管，二级L型夹块和快速锁紧块装置的设置，有利于实现快速夹装液压杆，同时该装置可以适用于不同型号的液压杆进行夹装检测，以使可以增加使用功能，并解决原有设计中操作繁琐的问题，以使操作人员操作更加方便。