[实用新型]一种可内置电池的单车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及单车车架领域，尤其涉及一种可内置电池的单车架。

背景技术

目前，带有蓄电池的单车一般有五种结构方式，1：将蓄电池外置在车架中间位置，这种不美观，而且占空间；2：将蓄电池外置在车后座上，这种不美观，而且占空间；3：将蓄电池外置在下车架管上，这种容易蹭到脚而且不美观，占空间；4：内置在下车架管上，下车架管为管形结构，然后电池从下车架管底部安装跟取出的方式，这种结构需要将下车架管做得比较大，而且在下车架管与车架中间的连接处需要加固处理，影响美观；5：内置在下车架管上，下车架管为管形结构，然后电池从下车架管顶部(头部)安装跟取出的方式，在自行车头管开口，塞入电池后再组装车辆。外形美观，但是后期维护需要重新拆车，组装。非常不方便。

实用新型内容

本实用新型提出一种可内置电池的单车架，该单车架主要用于助力车使用，助力车不需要有大电池的使用，而且随着铝电池的不断普及，现在的蓄电池可以制作成较小的体积。该车架能够将整体外观设计成普通单车的结构，这样不仅美观大方，也不用担心交警拦截问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可内置电池的单车架，包括车架体，其特征在于，所述车架体设有下车架管，下车架管内部设有空槽，所述的下车架管上设有下车架管盖，所述的下车架管横切面呈U形，下车架管上方为下车架管顶部，下车架管顶部上设有横片，下车架管上设有凹槽；所述的下车架管盖上设有卡条和螺丝孔，所述的下车架管盖左右两侧设有凸起。

优选的，所述下车架管盖上下两端分别设有上胶片和下胶片。

优选的，所述凸起与凹槽之间配合使用。

优选的，所述空槽放置有电池、控制器和电路板。

优选的，所述下车架管下方设有镂空孔，镂空孔上可穿过螺丝，螺丝锁在螺丝孔上将下车架管盖固定在下车架管上。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，能够将电池内置在车架内部，便于保护电池，减少外露电池的意外损坏，减少同样电池的外壳，即减重，减少骑车风阻；而且美观，而且外观美观大方，骑行的时候裤管也不会蹭到电池，使得车架整体的外观与现有的单车无异，而且电池的安装与拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下车架管与下车架管顶部剖视图结构示意图；

图3为本实用新型下车架管顶部结构示意图；

图4为本实用新型下车架管盖结构示意图。

图中：1-车架体、2-下车架管、3-空槽、4-下车架管顶部、5- 下车架管盖、21-凹槽、22-横片、51-凸起、52-上胶片、53-下胶片、 54-螺丝孔、55-卡条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种可内置电池的单车架，包括车架体1，其特征在于，所述车架体1设有下车架管2，下车架管2内部设有空槽3，所述的下车架管2上设有下车架管盖5，所述的下车架管2横切面呈U形，下车架管2上方为下车架管顶部4，下车架管顶部4上设有横片22，下车架管2上设有凹槽21；所述的下车架管盖5上设有卡条55和螺丝孔54，所述的下车架管盖5左右两侧设有凸起51。在安装的时候先将卡条 55插在横片22下方位置，然后将下车架管盖5盖在下车架管2上，然后镂空孔上穿过螺丝，螺丝锁在螺丝孔上将下车架管盖5固定在下车架管2上。

优选的，所述下车架管盖5上下两端分别设有上胶片52和下胶片53。上胶片52和下胶片53用于密封下车架管盖5上下两端与下车架管2之间连接处。

优选的，所述凸起51与凹槽21之间配合使用。凸起51与凹槽 21之间用于密封下车架管盖5左右两边与下车架管2之间的连接。

优选的，所述空槽3放置有电池、控制器和电路板。

优选的，所述下车架管2下方设有镂空孔。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，能够将电池内置在车架内部，便于保护电池，减少外露电池的意外损坏，减少同样电池的外壳，即减重，减少骑车风阻；而且美观，而且外观美观大方，骑行的时候裤管也不会蹭到电池，使得车架整体的外观与现有的单车无异，而且电池的安装与拆卸方便。。本实用新型密封性好，不会进水。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。