[实用新型]一种汽车用安全增强篷布有效
申请号: | 201720730126.3 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN206999804U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 董强 | 申请(专利权)人: | 海宁格锐篷布有限公司 |
主分类号: | B32B27/36 | 分类号: | B32B27/36;B32B27/02;B32B27/06;B32B5/06;B32B3/12;B60P7/04 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 增强 篷布 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车运输技术领域,尤其是一种汽车用安全增强篷布。
背景技术
篷布,是一种较粗厚的棉织物或麻织物,一般多采用平纹组织,少量的采用斜纹组织,经纬纱均采用多股线。篷布分为粗篷布和细篷布两大类,粗篷布具有良好的防水性能,用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷等露天用途。
汽车运输目前是我国主要的货物运输方式之一,汽车运输的安全也是人们比较关心的问题。在不是柜式货车的货物安装上,根据天气条件及路途长短,有些货车在堆放好货物后,直接采用绳子固定或在货物上方罩上一块布料,再用绳子进行固定。这类固定方式,不安全,在运输过程中,路途遥远或路上颠簸,车上的物品可能会掉落,或者用来固定货物的绳子可能会松开,造成车上的物品掉落,直接造成损失甚至会砸到路过的人,造成不必要的损失;如果固定货物时,没有固定牢固,运输过程中,货物可能会往一边偏,导致车辆的重心偏移,存在非常大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车用安全增强篷布,能够提高篷布的强力,增加篷布的承重。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种汽车用安全增强篷布,由网格布和织带网经固定制成;所述的织带网由纵向排列和横向排列的织带经固定而成。
对上述方案的进一步说明,所述的网格布具有由网格布边缘向内折叠一部分形成的叠合部。
对上述方案的进一步说明,所述的网格布与织带网经缝合固定。
对上述方案的进一步说明,所述的叠合部在与织带交错点的重合部分设置有金属扣眼。
对上述方案的进一步说明,所述的织带网边缘的织带交错点设置有金属扣眼。
对上述方案的进一步说明,所述的网格布由合成纤维制成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所涉及的一种汽车用安全增强篷布,通过织带的加强作用,与现有的汽车用安全篷布相比,强力大大增强,承重可能大幅度增加,使用在使用过程中更安全。
附图说明
图1是本实用新型所涉及的篷布的结构示意图。
图中标记说明如下:1-网格布;2-织带;3-叠合部;4-扣眼。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,结合图1对本实施例作进一步的说明,所涉及的一种汽车用安全增强篷布由网格布1和织带网经固定制成;所述的织带网由纵向排列和横向排列的织带2经固定而成。纵向织带与横向织带排列的间隔相等。网格布1具有由网格布1边缘向内折叠一部分形成的叠合部3。网格布2与织带网经缝合固定。叠合部3在与织带2交错点的重合部分设置有金属扣眼4。织带网边缘的织带2交错点设置有金属扣眼4。网格布1由合成纤维制成,优选为涤纶纤维。网格布的平方米重量为200克,网格布1所选用的涤纶长丝为粗旦。
网格布1的尺寸小于织带网,叠合部与边缘内的一条织带重合。织带网边缘的织带2的端部向内折叠一部分,折叠部分不小于该织带垂直的织带的宽度。
织带的强力远大于网格布的强力,使得在本实用新型所涉及的汽车用安全增强篷布的强力远远大于现有的汽车用篷布。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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