[实用新型]一种用于商用车机舱内温度传感器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，具体涉及一种用于商用车机舱内温度传感器支架，用于狭小空间零部件表面温度快速测量。

背景技术

零部件表面温度现有三种传感器：点式传感器、贴片传感器和红外测温传感器。点式传感器由于跟表面无法紧密接触，所以一直存在测量缺陷。贴片传感器一般最高温度只能达到300℃，无法测量温物体表面的较高温度。红外测温传感器测量表面温度时温度范围大，能测量各种零部件表面的温度。本专利设计了一种测量装置主要应用于商用车上，解决机舱内狭小空间零部件表面温度的测量问题。

专利(CN205403995U)中公开了一种温度传感器支架，包括U形外壳和电阻，所述U形外壳前端小后端大，所述U形外壳前端与所述电阻大小相同，所述电阻安装于所述U形外壳前端，所述电阻头部凸出于所述U形外壳，所述电阻尾部置于所述U形外壳内并与电线连接；所述电线另一端延伸出所述U形外壳；所述U形外壳内用环氧树脂封装。采用本实用新型耐高温、工艺简单、生产效率高、节省材料，可确保耐压绝缘全数通过。

专利(CN105784188A)公开了一种温度测量系统和温度测量方法。至少五个声波信号发射单元，分别布置在预定空间内的不同固定位置处且不位于同一个圆上，分别用于发射声波信号；所述至少五个声波信号发射单元时间同步；移动智能终端，位于所述预定空间内且不与所述至少五个声波信号发射单元时间同步、用于接收所述至少五个声波信号发射单元发射的声波信号、分别确定与所述至少五个声波信号发射单元的测量距离，基于与所述至少五个声波信号发射单元的测量距离计算声波的传播速度、并基于计算出的声波的传播速度确定出温度测量值。

以上现有技术中公开的系统结构复杂，在商用车上安装不便，其应用无法满足商用车机舱内狭小空间零部件表面温度的测量要求，不能达到快速测量的目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于商用车机舱内温度传感器支架，具有结构简单，使用和拆卸方便的优点，实现了商用车机舱内狭小空间零部件表面温度的快速测量要求，并且提高了测量的准确度。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种用于商用车机舱内温度传感器支架由传感器安装架，伸缩杆3，支撑杆4，调整螺栓5和底座7组成，所述的传感器安装架由传感器安装平台1和支座2组成，所述的传感器安装平台1与支座2铰接；所述的伸缩杆上端设置有安装板6，所述的支座2通过螺栓与安装板6连接，所述的支撑杆4为管状结构，伸缩杆3伸入支撑杆4内，支撑杆4的管壁上的通孔内设置有调整螺栓5与伸缩杆3接触，支撑杆4焊接在底座7上，所述的底座7上开设有用于螺栓通过的通孔。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型设有用于固定传感器的安装架，通过螺栓连接传感器和安装架，另一端通过螺栓把本实用新型与车架连接，不但使测温传感器稳定的固定到装置上，具有结构简单安装和拆卸方便，解决了商用车机舱内狭小空间不能快速测量零部件表面温度的问题。

附图说明

图1是本实用新型的表面温度快速测量装置示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示，本实用新型提供一种用于商用车机舱内温度传感器支架由传感器安装架，伸缩杆3，支撑杆4，调整螺栓5和底座7组成，所述的传感器安装架由传感器安装平台1和支座2组成，所述的传感器安装平台1与支座2铰接；所述的伸缩杆上端设置有安装板6，所述的支座2通过螺栓与安装板6连接，所述的支撑杆4为管状结构，伸缩杆3伸入支撑杆4内，支撑杆4的管壁上的通孔内设置有调整螺栓5与伸缩杆3接触，支撑杆4焊接在底座7上，所述的底座7上开设有用于螺栓通过的通孔。

本实用新型的使用过程如下：将底座7跟支撑杆4焊接固定，把伸缩杆3插入支撑杆4中调整位置，旋紧调整螺栓5挤压伸缩杆3用于固定，伸缩杆3另一端跟传感器安装架的支座2通过螺栓固定，根据机舱中被测物体的位置旋转安装平台1和伸缩杆3的位置，最后利用底座7把整个测量装置安装到车架上。