[实用新型]车载火灾探测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火灾探测系统，尤其是一种用于电力机车、地铁等轨道交通工具的车载火灾探测系统。

背景技术

轨道交通工具因其速度快、舒适度高而深受人们喜爱，大大缓解了我国人口众多带来的运输压力，其发展越来越迅速、规模越来越大，因而其安全问题也越来越受到人们的重视，而火灾又是更加需要重点防控的问题。

轨道交通工具通常采用电力驱动，内部一般为封闭环境，而且某些运行环境如隧道中也是封闭的，因此一旦发生火灾，带来的危害非常大，而且不便控制，所以对火灾的预防就尤为重要。

当前对火灾预防的产品名目繁多，相关专利也较多，举例如下：

1. 专利申请号CN201520419400.6，名称为“机车车载安全防火监控系统”的实用新型专利公开了一种机车车载安全防火监控系统，包括探测器、监控板卡、中央处理平台CPP；所述监控板卡为多块，所述监控板卡通过CAN总线连接所述中央处理平台CPP；所述每个监控板卡设有多个探测器，所述探测器通过485回路总线连接所述监控板卡。本实用新型解决了监控系统稳定性不足、误报漏报火灾的问题。

2. 专利申请号CN201310586076.2，名称为“一种用于火车的火灾探测系统”的发明专利公开了一种用于火车的火灾探测系统，包括控制器，控制器的输入端接有感温探测器一、感温探测器二和感烟探测器，感温探测器一、感温探测器二和感烟探测器的数量均为多个且相同，多个感温探测器一和控制器之间接有信号调理电路一，多个感温探测器二和控制器之间接有信号调理电路二，信号调理电路一和信号调理电路二均与比较器相接，比较器与控制器相接，多个感烟探测器和控制器之间接有信号调理电路三，控制器的输出端接有声光报警器和用于控制设置在车载自动灭火器上的阀门的继电器。本发明结构简单、设计合理且使用操作方便，通过使用车载自动灭火器，工作灵敏度高、可靠性好、反应迅速。

上述专利虽然都涉及到轨道车辆的火灾防备系统，但都检测的信息不够全面，且没有对检测数据进行存储，不方便后期检修时查看，因此依然需要改进。

实用新型内容

本实用新型为解决当前电力机车、地铁等轨道交通工具上的火灾预防检测不够全面且不方便后期检修时查看的问题，提出了一种车载火灾探测系统，全面实时监控车辆的情况，向工作人员提供可靠的火灾报警信息。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术手段为：一种车载火灾探测系统，包括火灾探测装置，火灾探测装置的数量为多个，分别设在车辆的各个车厢内；火灾探测装置包括预警装置和探测设备，探测设备与预警装置连接，探测设备实时监控车辆状况信息并传送至预警装置，预警装置将接收到的车辆状况信息记录保存；探测设备包括感温探头、感烟探头和高温电缆传感器，分别对温度、烟雾浓度以及电缆的温度进行探测监控；预警装置内设有数据处理模块和警报模块，数据处理模块接收从探测设备传来的车辆状况信息后进行处理并将火灾信息传送至警报模块，警报模块发出火灾警报信号。

进一步地，一组火灾探测装置包括一个预警装置和一个或多个感温探头、一个或多个感烟探头和一个或多个高温电缆传感器，一个或多个感温探头、一个或多个感烟探头和一个或多个高温电缆传感器串联安装在车上且连接至预警装置。

进一步地，预警装置内还设有日志记录模块，全面记录和保存从探测设备接收的车辆状况信息经数据处理模块处理后的生成的数据，方便后续检修时查阅车辆在运行过程中的情况，追踪车辆在行车过程中的疑似火警的信息，提前发现可能的故障，提高检修的效率。

进一步地，预警装置上还设有数据转存接口，工作人员通过数据转存接口可以将日志记录模块记录和保存的车辆在运行过程中的数据进行转移及备份，以便在不同的设备上面查阅数据，同时还可以将预警装置与其他外部设备连接，实现信息共享。

进一步地，数据转存接口包括USB接口、通讯接口，USB接口设置预警装置的正面，通讯接口设在预警装置的侧面。

进一步地，预警装置内还设有险情分级模块，对各个感温探头、感烟探头和高温电缆传感器监测到的火灾险情进行等级分级。

进一步地，预警装置上还设有显示屏，将预警装置接收到的感温探头、感烟探头、高温电缆传感器监控到的信息和火灾险情的等级情况进行显示。

进一步地，预警装置侧面还设有电源接口和探头接口分别与电源及探测设备连接。

进一步地，预警装置正面还设有指示灯和操作按键，指示灯包括电源指示灯、运行指示灯、通信指示灯、报警指示灯、故障指示灯和消音指示灯，操作按键包括菜单键、上翻键、下翻键、确认键、消音键、自检键和复位键。