[实用新型]一种可调节钢管柱运输胎架

说明书

技术领域

本实用新型属于用于钢管柱运输的胎架技术领域，具体涉及一种可调节钢管柱运输胎架。

背景技术

钢管柱在运输过程中极易发生滑动，导致重心不稳，影响运输安全。本装置旨在运用一种可调节的胎架装置，保证运输安全，并且可以根据钢管柱的管径大小进行调节，使钢管柱在运输过程中始终与台架装置紧密接触。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的钢管柱在运输过程中容易滑动、影响运输安全的问题，提供一种可调节钢管柱运输胎架。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种可调节钢管柱运输胎架，包括一个底座和两个卡座，两个所述卡座可横向移动的设置在底座的左右两侧，钢管柱卡在两个卡座之间。

根据上述方案，所述底座由工字钢制成。

根据上述方案，所述卡座由三块钢板组成且其中的一块钢板设置在底座上，三块钢板形成三角形结构。

根据上述方案，两个所述卡座沿底座的纵向中心线对称设置在底座上。

根据上述方案，所述底座上开设有螺栓孔，所述卡座通过螺栓设置在底座上；所述螺栓孔的数目多于螺栓的数目。

本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型取材方便，制作底座的工字钢及卡座的钢板在施工现场即可就地取材，尤其适用于施工现场；

2.结构简单易操作，便于制造，通过在底座上开设螺栓孔，通过螺栓将卡座与底座连接，通过简单的螺栓拆卸操作即可实现距离调节，安装和拆卸便捷，可重复使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型在使用状态下的示意图；

图3为图1中底座的俯视图；

图中：1-底座，2-卡座，3-螺栓，4-钢管柱，5-螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，本实施例提供了一种可调节钢管柱运输胎架，包括一个底座1和两个卡座2，两个卡座2可横向移动的设置在底座1的左右两侧，钢管柱4卡在两个卡座2之间。

本实施例中，底座1由工字钢制成。实际实施中，底座1也可由其他长条状钢板制成。

卡座2由三块钢板组成且其中的一块钢板设置在底座1上，三块钢板形成三角形结构。本实施例中，三角形结构为直角三角形结构，钢管柱4卡在两个构成“斜边”的钢板之间。

两个卡座2沿底座1的纵向中心线对称设置在底座1上。

底座1上开设有多个螺栓孔5，卡座2通过螺栓3设置在底座1上。容易知道，为了保证卡座2能在底座1上横向移动，底座1上除了开设与螺栓3数量相同的螺栓孔5外，还需预留一定数量的螺栓孔5。

在钢管柱4的管径大小发生变化时，左右调整两个卡座2的位置，确保钢管柱4与卡座2紧密接触。

需要说明的是，本实施例中所指的横向，是指底座1的延伸方向。“左”、“右”指的是在横向方向上的左侧和右侧。以垂直于底座1的延伸方向为纵向。图1中主视图的观察方向即为平行于纵向的方向。

应理解，上述实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。本领域技术人员在阅读了本实用新型讲授的内容之后，可以对本实用新型作各种改动或修改，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。