[实用新型]旋转插接式电连接器接触电阻在线测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于接触电阻测试技术领域，具体涉及一种电连接器在高温下自动插拔的接触电阻在线测量装置。

背景技术

电连接器是传递电能和信号必不可少的接口元件，在航空、航天、兵器、电子等工业部门的装备系统中应用范围大、数量可观、地位重要。电连接器接触失效约占总失效的45.1％，精确高效测量电连接器接触对的接触电阻，对于电连接器接触可靠性的准确评估至关重要。目前电连接器的可靠性评估一般采用加速试验的方法，当前的贮存寿命加速试验除了考虑在库存环境中的放置时间，还考虑到贮存状态下如插拔等更多因素对产品贮存寿命的影响。

目前大部分试验采用的是人工插拔，人工测量的方法，测量前需要冷却到室温再进行插拔和测量，在不同温度下恢复至正常值的曲线需要大频率去采样，人工插拔测量方法慢、繁、误差大、易出错，而且不同测试人员的测试技术水平不一样。故需要一种自动插拔电连接器，自动测量接触电阻装置来替代人工，提高效率，节约成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种电连接器接触电阻在线测量装置，实现多个电连接器在高温下自动插拔，以及电连接器接触电阻的自动测量，从而实现对电连接器接触特性的定量化评估。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括加热单元、插座夹持单元、插头夹持单元、行星轮减速机、实心轴驱动电机和机械控制单元。所述的实心轴驱动电机由机械控制单元控制。所述的插座夹持单元由插座固定板、菱形光杆支撑座、压缩弹簧、光杆、竖直支架板、自润滑直线滑动轴承、板筋、板筋底座、隔热板、垫块、游动底板、丝杆、滑轨、滑块、丝杆驱动电机、接触开关和风琴式隔热护罩组成。插座固定板沿周向均布开设n个插座孔，n≤12；k根光杆的一端通过菱形光杆支撑座沿周向均布固定在插座固定板上，另一端通过自润滑直线滑动轴承支承在竖直支架板上，k≥3；光杆位于插座固定板和竖直支架板间的轴段上套置压缩弹簧；竖直支架板通过板筋固定在板筋底座上，板筋底座固定在隔热板上，隔热板固定在两块垫块上，两块垫块均固定在游动底板上；固定在游动底板底部的滑块与螺母块固定，并与导轨构成滑动副；螺母块与丝杆构成螺旋副；丝杆通过轴承固定在机身上，并由丝杆驱动电机驱动。所述的加热单元包括加热电阻丝和机箱；机箱底部设有矩形通孔，机箱侧壁中心开设有圆形通孔，该侧壁还开设导线孔和n个沿圆周均布的圆形通孔；加热电阻丝固定在机箱底部。两个风琴式隔热护罩的一端与两块垫块及隔热板两侧分别固定，两个风琴式隔热护罩的另一端与机箱的矩形通孔两侧壁分别固定；接触开关与游动底板接触时传出信号给机械控制单元；加热电阻丝和丝杆驱动电机均由机械控制单元控制。

所述的插头夹持单元由齿轮箱左板、齿轮箱右板、竖直支撑板、插头夹具、空心轴、轴承套杯、小齿轮、大齿轮、隔热陶瓷管、轴承盖和实心轴组成。所述的齿轮箱左板和齿轮箱右板固定在竖直支撑板两侧；齿轮箱左板的中心孔及沿周向均布的n个套杯孔中均固定轴承套杯，齿轮箱右板的中心孔及沿周向均布的n个套杯孔中均固定轴承套杯；每个套杯孔与对应一个插座孔轴线对齐设置；实心轴两端通过轴承支承在齿轮箱左板和齿轮箱右板的中心孔处轴承套杯上，大齿轮固定在实心轴上；实心轴驱动电机通过行星轮减速机驱动实心轴；除中心孔处轴承套杯外，齿轮箱左板和齿轮箱右板上位置一一对应的每两个轴承套杯通过轴承支承一根空心轴；每根空心轴外端固定一个小齿轮，内端固定插头夹具；所有小齿轮均与大齿轮啮合。每根空心轴内套置隔热陶瓷管；隔热陶瓷管的一端穿过轴承盖的中心孔并与轴承盖固定；轴承盖固定在齿轮箱右板对应的轴承套杯上。

所述的插座固定板、菱形光杆支撑座、压缩弹簧、光杆、竖直支架板、自润滑直线滑动轴承、板筋、板筋底座和插头夹具均设置在机箱内；隔热板和垫块均设置在机箱底部的矩形通孔内。

所述的丝杆驱动电机采用系列丝杆驱动电机，实心轴驱动电机采用系列步进电机。

所述的导线孔设置在机箱侧壁底部。