[实用新型]路面铣刨机上使用的四旋线精微铣刨转子

说明书

本实用新型公开了一种路面铣刨机上使用的四旋线精微铣刨转子。其主要性能参数是：刀尖分布细密，相邻两条切痕间距不大于8mm，铣刨深度不小于30mm。两组基座组成左右对称、旋向相反的左螺旋线和右螺旋线，左右螺旋线各有四条，四条螺旋线的圆周起点按照90°的间隔依次排布。螺旋线A轴向起点设定在中点，螺旋线上各点投影间隔为20‑32mm，螺旋线B、C、D的轴向起点为轴向中点向依次左位移5‑8mm，线性阵列位于螺旋线A的线性阵列的中间位置；螺旋线A、B、C、D共同构建了一个投影间隔为5‑8mm的线性阵列，同一条切痕在铣刨转子旋转一周时只有一把刀头进行切削作业。提高了精微铣刨的效果，铣削路面平整、细致。

技术领域

本实用新型涉及一种铣刨转子，属铣刨机设备领域,具体是一种路面铣刨机上使用的四旋线精微铣刨转子。

背景技术

路面铣刨机作为道路维修的主要设备，铣刨转子高速旋转，将损坏的沥青路面、水泥路面和各种路基进行铣刨破碎，然后进行铺设新的路面。要求刀头端部必须按照螺旋线排布，并且严格控制整体圆度，以能保证铣刨过的路面平整、切痕均匀、细致，有利于新料的粘结。在有些特殊工况下，如桥体的水泥路面在覆层（也称找平层）铺设施工时，需要对基层表面进行拉毛，使覆层能够得到强度更大的粘结力。再如严寒地区的局部路面的拉毛防滑改造后直接使用，特别是涵洞内长时间不能解冻的路面，也都需要更加细致的路面拉毛，拉毛工艺均属于浅层作业。为了提高铣刨工作面的平整度以及其与新覆层之间的附着粘合力，路面拉毛要求的工作面切痕间距一般不超出8mm。根据路面施工的不同，切痕间距应该在5mm~8mm范围内可以进行选择。而目前路面铣刨机使用的标准铣刨转子，刀头最小轴向间距为15mm，在工作面形成的切痕间距亦为15mm，远远达不到较高的平整及附着粘合力的效果要求。同时现实中，某些路面损伤深度达到10mm以上，或者平整度严重不足，现阶段的精微铣刨转子一是由于刀具承载力的不足，尚不能一次精微铣刨这么大的深度，二是较浅的铣刨深度不能重新构建一个新的平整度较高的工作面。为此，施工要求在保证细密平整的工作面效果的同时，希望能够实现更大铣刨深度，达到30mm以上，现阶段的精微铣刨转子还远达不到此铣刨深度。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种路面铣刨机上使用的四旋线精微铣刨转子，在保证切痕间距为5-8mm时还能是铣刨深度达到30mm。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种路面铣刨机上使用的四旋线精微铣刨转子，包括：筒体、基座、刀套和刀头；所述的筒体两端的筒体轴通过轴承安装在铣刨机机架上，筒体轴通过皮带从铣刨机动力源取得动力；所述的刀头安装在刀套上，所述的刀套安装在基座上；所述的基座为多只且基座上的刀套安装面为水平面，多只基座分成两组，两组基座组成左右对称、旋向相反的左螺旋线和右螺旋线，基座的底面固定在筒体的圆柱面上；所述的左螺旋线有四条，四条螺旋线标记为螺旋线A、螺旋线B、螺旋线C和螺旋线D；四条螺旋线A、B、C、D的圆周起点按照90°的间隔依次排布；所述的螺旋线A轴向起点设定为转子轴向的中点，螺旋线上各刀头的投影在水平面上形成轴向间隔为20-32mm且圆周上夹角为12度～18度的线性阵列；所述的螺旋线B的轴向起点为转子轴向中点向左位移5-8mm，其线性阵列位于螺旋线A的线性阵列的四分之一位置，所述的螺旋线A、B共同构建了一个投影间隔为5-8mm的线性阵列；所述的螺旋线C的轴向起点为转子轴向中点向左位移10-16mm，其线性阵列位于螺旋线A的线性阵列的二分之一位置，所述的螺旋线B、C共同构建了一个投影间隔为5-8mm的线性阵列；所述的螺旋线D的轴向起点为转子轴向中点向左位移15-24mm，其线性阵列位于螺旋线A的线性阵列的四分之三位置，所述的螺旋线C、D共同构建了一个投影间隔为5-8mm的线性阵列；所述的右螺旋线也有四条，四条右螺旋线与四条左螺旋线对称安装，其圆周分布间距与四条左螺旋线圆周分布间隔相同，左、右螺旋线的不同之处仅在于螺旋方向相反。

进一步，所述基座下表面为弧形，弧度与筒体一致，且筒体上设有定位孔Ⅰ，所述基座下表面上设有定位销Ⅰ，通过定位孔Ⅰ及定位销Ⅰ实现基座及筒体的孔销定位插装并实现更换时的快速复位功能。